Z jaké země pochází Opel? Původ, historie a dnešní status značky

Opel je značka, která se na první pohled zdá být čistě německá. Všechny její auta mají německý design, výroba probíhá v Německu a reklamy se vydávají v němčině. Ale kde vlastně Opel vznikl? Odpověď je jednoduchá, ale často přehlížená: Opel pochází z Německa. Konkrétně z města Rüsselsheim, které leží na řece Rýn, asi 25 kilometrů jižně od Frankfurtu.

Co se dělo v Rüsselsheimu před vznikem aut?

Než se Opel stal výrobcem automobilů, byl to výrobce šitých strojů. Jakub Opel a jeho bratři v roce 1862 založili v Rüsselsheimu dílnu na výrobu jehliček a šicích strojů. Jejich stroje se staly populární po celé Evropě. V 80. letech 19. století se rodina Opel rozhodla přejít na výrobu kol. První cykly Opel se prodávaly jako levné a spolehlivé dopravní prostředky pro pracující třídy. Kolem roku 1899 už výroba kol přesáhla 10 000 kusů ročně.

První automobil Opel byl představen v roce 1899. Byl to model Opel Patentmotorwagen System Lutzmann, vyrobený v spolupráci s německým inženýrem Hermannem Lutzmannem. Nebyl to výrobek zcela z vlastního vývoje - Opel ho jen prodával - ale znamenal začátek přechodu od kol k autům. V roce 1900 už Opel vyráběl vlastní auta, a to s výrazným úspěchem. Do roku 1903 bylo vyrobeno přes 2 000 vozidel.

Proč je Opel považován za německou značku?

Opel je německá značka, protože všechny klíčové rozhodnutí o vývoji, designu a výrobě se dějí v Německu. Výrobní závody v Rüsselsheimu a Eisenachu jsou srdcem výroby. Zde se vyrábějí modely jako Opel Corsa, Opel Astra a Opel Mokka. Výzkumné centrum značky, které má přes 2 000 inženýrů a designérů, se nachází také v Rüsselsheimu. To je místo, kde se testují nové technologie, vytvářejí prototypy a vymýšlejí nové systémy pro bezpečnost a elektromobilitu.

Opel má také historické vazby na německou průmyslovou tradici. V roce 1929 byl koupěn americkou firmou General Motors, ale i po tomto převzetí zůstal Opel v Německu. Výroba, zaměstnanost a vývoj zůstaly v Rüsselsheimu. GM nezaváděl americké modely do Německa - naopak, Opel vyvíjel auta pro celou Evropu. V 70. letech se Opel Kadett stal nejprodávanějším automobilem v Německu.

Co se změnilo v roce 2017?

V roce 2017 se stala jedna z nejdůležitějších změn v historii Opelu. General Motors prodal Opel a jeho britskou dceřinou společností Vauxhall francouzskému koncernu PSA Group, který se později stal součástí Stellantis. Tato transakce byla hodnocena na 2,2 miliardy eur. Pro německé zaměstnance to znamenalo, že značka přestala být částí amerického gigantu a stala se součástí evropského autoprůmyslového koncernu.

Stellantis si zachovalo Opel jako německou značku. Výroba v Rüsselsheimu pokračovala, designérům se nezměnily pracovní podmínky a vývojové týmy zůstaly na místě. Dnes Opel vyrábí auta, která jsou technicky spojena s Peugeotem a Citroëmem - například Opel Corsa je základně stejný jako Peugeot 208, ale má jiný design a jiné nastavení řízení. I tak zůstává Opel německou značkou, protože jeho srdce - vývoj, výroba a kultura - je v Německu.

Je Opel dnes skutečně německá značka?

Ano. I když vlastníkem je francouzský Stellantis, Opel je stále německá značka. Proč? Protože výrobní závody, inženýři, designéři a řízení jsou v Německu. Značka má své vlastní identitu, která se liší od Peugeotu nebo Fiatu. Opel se snaží vytvářet auta pro evropské cesty - s větší stabilitou na dálnici, s lepším vnitřním prostorem pro rodiny a s přizpůsobením německým normám bezpečnosti.

Na rozdíl od některých jiných značek, které přesunuly vývoj do Asie nebo Jižní Ameriky, Opel zůstal v Německu. Dokonce i když se výroba některých modelů přesunula do Slovinska nebo Turecka, hlavní vývojové centrum zůstává v Rüsselsheimu. V roce 2025 má Opel v Německu přes 12 000 zaměstnanců vývojových a výrobních týmů.

Co je specifické na Opelu ve srovnání s jinými německými značkami?

Opel není BMW, Mercedes nebo Audi. To je jeho síla. Opel nechce být luxusní značkou. Chce být spolehlivou, cenově dostupnou volbou pro každodenní používání. Zatímco BMW vyrábí sportovní limuzíny a Mercedes se zaměřuje na bezpečnostní technologie pro bohaté zákazníky, Opel se snaží dodat kvalitu za rozumnou cenu.

Opel Astra má například systém FlexRide, který umožňuje přepínat mezi režimy jízdy - od ekonomického po sportovní. To je technologie, kterou vytvořili v Německu, ale prodávají ji za 20 % nižší cenu než podobné systémy u konkurence. Opel Grandland je první EV v segmentu SUV, který má standardně 80 % německých komponent. Výrobní řetězec je lokalizován v Evropě - 70 % součástek pochází z Německa, Francie, Itálie a Česka.

Je Opel v Německu stále oblíbený?

Ano. V roce 2024 byl Opel třetí nejprodávanější automobilovou značkou v Německu, za Volkswagenem a BMW. Opel Corsa je nejprodávanější malé auto v zemi - více než 110 000 kusů ročně. V regionech jako Severní Porýní-Vestfálsko nebo Hesensko je Opel jednou z nejčastějších značek na parkovištích. Mnoho lidí si kupuje Opel, protože věří, že to je německé auto, které jim dává hodnotu za peníze.

Opel má také silnou síť servisů. V Německu je přes 1 800 autorizovaných servisů, které pracují pod německými standardy. Každý servisní technik prochází školením, které vydává závod v Rüsselsheimu. To znamená, že i když si koupíte Opel v Polsku nebo Řecku, servis v Německu bude stejně kvalitní jako v jeho domovském městě.

Co se stane s Opel v budoucnu?

Stellantis plánuje v roce 2028 převést všechny modely Opelu na elektřinu. V Rüsselsheimu se staví nový výrobní linek pro elektromobily, který bude vyrábět až 300 000 vozidel ročně. Opel Combo-e je už dnes nejprodávanější elektrický vůz v segmentu komerčních vozidel v Německu. Nový Opel Astra Electric bude mít dojezd 550 km a bude mít české baterie, ale bude sestaven v Německu.

Opel nechce být jen „německá značka“. Chce být evropská značka s německým srdcem. To znamená, že vývoj je v Německu, ale produkty jsou přizpůsobené pro celou Evropu. Výroba se rozšiřuje do jiných zemí, ale kultura, kvalita a identita zůstávají v Rüsselsheimu.

Je Opel německý nebo francouzský?

Technicky je Opel francouzským vlastníkem. Ale když se podíváte na místo výroby, na místo vývoje, na místo, kde pracují inženýři, na místo, kde se testují auta - tam je Německo. Vlastnictví je jen právní forma. Opel je německá značka, protože jeho duše je v Německu.

Nezapomeňte: když vidíte Opel na silnici, nevidíte francouzské auto. Vidíte auto, které se vyvíjelo v Německu, vyrábělo v Německu a je navrženo pro německé cesty. A to je důvod, proč je Opel stále oblíbený v Německu - a proč patří do historie německého automobilového průmyslu.