Chcete koupit použité auto, ale nevíte, co skrývá jeho minulost? Představte si, že koupíte BMW za 300 tisíc korun, a pak zjistíte, že bylo v nárazu, mělo změněný nájezd nebo dokonce bylo odcizeno. To se stává častěji, než si lidé myslí. Naštěstí existuje způsob, jak zjistit historii auta zadarmo - a nejde o žádné podvodné weby. V České republice máte přístup k důvěryhodným zdrojům, které vám řeknou vše, co potřebujete vědět - bez platby.
Historie auta není jen o tom, kolik majitelů mělo. Je to celý životní příběh vozidla: kolik kilometrů ujelo, jestli bylo v havárii, jestli mělo náhradní díly, jestli bylo zapsáno jako ztracené nebo odcizené, a dokonce i jestli bylo využíváno jako taxi nebo učební auto. Pro BMW, které často stojí vysoké peníze, je to kritické. Některé modely, jako například E90 nebo F30, se často objevují na trhu s upraveným nájezdem nebo skrytými poškozeními.
Když koupíte auto bez kontroly historie, riskujete několik věcí: překupníky, kteří snižují nájezd, opravy po nehodách, které nebyly udělané podle standardů, nebo dokonce vozidlo, které bylo zaregistrováno jako ztracené a pak znovu „oživeno“ na jiném trhu. To vše se dá zjistit - a to zdarma.
VIN (Vehicle Identification Number) je 17místné číslo, které je jedinečné pro každé auto. Je to jako jeho genetický kód. U BMW ho najdete ve třech místech:
Bez VINu nebudete moci nic zjistit. Pokud vám prodávající nechce dát VIN, je to červená vlajka. Nejednejte. Nikdy.
Největší a nejspolehlivější zdroj pro české vlastníky je Státní správa dopravy. Na jejich webovém portálu sud.cz můžete zadat VIN a získat základní informace o vozidle - a to úplně zdarma.
Co se tam dozvíte:
To je všechno. A není to jen nějaký „doporučený“ zdroj - je to oficiální databáze ministerstva dopravy. Pokud tam auto není zapsané jako odcizené nebo ztracené, můžete být klidní. Pokud tam je, nekupujte. Bod.
Často se stává, že BMW, které vidíte na AutoScout24 nebo eBay Motors, má německou nebo slovenskou registraci. V takovém případě je SÚD neúčinný. Ale i zde máte možnost zjistit historii zdarma.
Pro německá auta použijte portál www.fahrzeugbrief.de. Stačí zadat VIN a dostanete:
Pro slovenská auta použijte www.sodr.sk. Výsledky jsou podobné - informace o majitelích, technických prohlídkách a stavu vozidla.
Neplatíte nic. Nezadáváte e-mail. Nezakládáte účet. Stačí VIN a pár sekund.
Když prodávající říká: „Auto má kompletní servisní knížku“, nevěřte jen tak. Požádejte o její prohlédnutí. Pokud je v ní zaznamenána pravidelná údržba u oficiálních servisů BMW (např. BMW Service ČR v Brně nebo Praze), je to velký plus. Pokud je knížka prázdná nebo má špatně vystavené razítko, je to červená vlajka.
Pro BMW je důležité, aby byly všechny výměny oleje, filtrace a brzdové klapky dělány v čase. Některé modely, jako například N55 motor, mají známý problém s výpustními ventily - a pokud nebyly pravidelně kontrolovány, může to stát 15 tisíc korun na opravu.
Nezapomeňte: servisní knížka není jen papír. Je to historie, kterou nemůžete falešně vytvořit. Pokud je tam všechno, je to důkaz, že auto bylo ošetřováno.
Neexistuje žádný bezplatný zdroj, který by vám řekl, jestli auto bylo v nárazu. Ano, SÚD a fahrzeugbrief.de vám řeknou, jestli je auto označeno jako „po nehodě“, ale neřeknou, jak silná byla. To si musíte nechat zkontrolovat u odborníka.
Není to problém. Stačí, abyste za 500-800 korun šli na kontrolu u zkušeného automechanika. V Brně najdete mnoho servisů, které to dělají. Dají vám podrobný záznam o poškození karosérie, případných výměnách dílů, nebo i o tom, jestli byl motor přestavěn.
Je to levné. Je to rychlé. A je to výrazně levnější než koupit auto, které má skrytou škodu.
Nemusíte čekat na havárii nebo poruchu. Ihned po koupi:
Tímto způsobem si zabezpečíte, že vaše BMW bude sloužit ještě 10 let - a že nebudete vystaveni překvapením, které vás stojí 50 tisíc korun.
Historie auta není něco, co musíte kupovat. V České republice máte přístup k informacím, které jsou zdarma - a které jsou důvěryhodnější než jakýkoliv komerční servis. Stačí znát VIN, vědět, kde hledat, a mít odvahu se zeptat.
Nikdy nekupujte auto, pokud nevíte, co jste koupili. A nezapomeňte: lepší je mít trochu víc času než mít víc peněz - a pak zjistit, že jste zaplatili za auto, které bylo v havárii.
Zadejte VIN na webové stránce Státní správy dopravy (sud.cz). Pokud je auto označeno jako „odcizené“ nebo „ztracené“, systém to zobrazí. Toto je oficiální databáze ministerstva dopravy - žádná jiná služba není spolehlivější.
Ne. CARFAX je americký systém a neobsahuje data o vozidlech registrovaných v Evropě. Pokud vám někdo posílá CARFAX jako důkaz historie BMW, je to podvod. Používejte pouze české nebo německé zdroje jako SÚD nebo fahrzeugbrief.de.
Ne. VIN je jediný jedinečný identifikátor vozidla. Bez něj neexistuje žádný způsob, jak získat spolehlivou historii. Pokud vám prodávající nechce dát VIN, nepřijměte nabídku.
Ano. U BMW je pravidelná údržba důležitější než nájezd. Auto s 200 tisíci km a kompletními servisními záznamy z oficiálních servisů je spolehlivější než auto s 80 tisíci km a prázdnou knížkou. Motor a převodovka jsou nákladné součásti - a jejich stav závisí na údržbě, ne na kilometrech.
Méně než 5 minut. Stačí zkopírovat VIN do SÚD nebo fahrzeugbrief.de a stisknout „Hledat“. Výsledky se zobrazí okamžitě. Pokud potřebujete kontrolu u mechanika, trvá to 30-60 minut a stojí 500-800 korun.
