Zadejte informace o svém vozidle a zjistěte doporučený interval výměny motorového oleje pro optimální provoz motoru.
Poznámka: Tento interval je doporučen pro udržení optimálního provozu motoru. Častější výměna (12 000 km nebo 1 rok) je doporučena v městských podmínkách nebo pro hybridní vozy.
Nejčastější otázka, kterou slyším od vlastníků Škody: po kolika kilometrech se mění olej v autě? Odpověď není jednoduchá, protože nejde jen o číslo na papíře. Mnoho lidí stále věří, že každých 15 000 km je automaticky čas na výměnu. To je starý návyk. Dnes to všechno závisí na tom, jak autem jezdíte, jaký olej máte a jaký motor máte pod kapotou.
Nejprve se podívejte do návodu k obsluze vaší Škody. Tam najdete přesný interval pro váš model a motor. Například Škoda Octavia s benzinovým motorem 1.5 TSI od roku 2020 má doporučený interval 30 000 km nebo 2 roky - co dříve. To platí pro plně syntetický olej 5W-30, který je ve výrobní výbavě. Pokud máte starší model, třeba Octavia 2 z roku 2015 s 1.8 TSI, tak tam ještě platí 15 000 km.
Proč tak velký rozdíl? Protože výrobci dnes používají kvalitnější oleje a lepší filtry. Motor je také lépe uzavřený a méně se znečišťuje. Ale to neznamená, že můžete jít na plný plyn a zapomenout na servis.
Velká chyba je, když si vlastník Škody Myši říká: „Jedu jen 8 000 km ročně, tak olej můžu měnit každé dva roky.“ To je špatně. Pokud jezdíte v městě, s častými zastávkami, krátkými jízdami pod 10 km, tak olej nezíská dostatečnou teplotu, aby se odpařila voda a nečistoty.
Teplota motoru se při krátkých jízdách nedostane nad 80 °C. Voda z hoření paliva se tedy nerozpustí, ale sbírá v oleji jako emulze. To způsobuje korozi vnitřních částí motoru. Výrobci doporučují v takovém případě měnit olej každých 15 000 km nebo každý rok - opět co dříve.
U Škody Superb s dieselovým motorem 2.0 TDI, který jezdíte jen do práce a zpět, doporučuji výměnu každých 12 000 km. Nečekat na 20 000 km, i když to návod povoluje.
Návod k obsluze má dvě hlavní části: „Doporučený servisní interval“ a „Zvláštní podmínky“.
Například v návodu k Škoda Rapid 1.0 TSI je napsáno: „Pokud jezdíte více než 50 % jízd pod 15 km, měňte olej každých 12 000 km.“
Neměňte olej jen proto, že „to je čas“. Měňte ho proto, že se ztrácí jeho vlastnosti. Kvalitní syntetický olej 5W-30 nebo 0W-20 má vlastnosti, které se udržují déle. Ale pokud do motoru dáte levný minerální olej, který není schválen pro váš motor, tak se rozpadne už po 8 000 km.
Škoda doporučuje oleje podle specifikací: VL 5W-30, VW 504 00, VW 507 00 (pro diesel s particulačním filtrem). Pokud si koupíte olej bez těchto značek, můžete poškodit motor nebo ztratit záruku.
Nezapomeňte - ne každý „doporučený“ olej je pro váš motor vhodný. Například 5W-40 je dobrý pro starší motory, ale pro nové Škody s TSI motory je příliš hustý a zvyšuje spotřebu.
Nejste jediný, kdo to udělal. V Brně jsem viděl Škoda Fabia, která měla 28 000 km bez výměny oleje. Motor byl v pořádku, ale bylo tam hodně nánosů. Výrobci říkají, že 10 000 km přesah je akceptovatelný. Ale pokud jste přesáhli 20 000 km, doporučuji:
Pokud máte v motoru více než 200 000 km a nikdy jste nevyměnili olej včas, může být potřeba i čištění olejových kanálků. To je ale už výdaj, který přesahuje náklady na výměnu oleje třikrát.
Hybridní Škoda Superb iV má benzinový motor, který se nezapíná pořád. Proto se olej nezahřívá dostatečně. I když jste ujeli jen 10 000 km za rok, doporučuji výměnu každých 12 000 km nebo každý rok.
Plně elektrické Škoda Enyaq nemá motorový olej. Ale má olej pro převodovku a chlazení. Ten se mění každých 60 000 km. To se často zapomíná. Výrobce to neříká hlasitě, ale je to součást servisu.
Nejhorší případ: motor se zasekne. To se ale stává jen u velmi zanedbaných vozů. Běžnější je postupné poškozování:
Na Škodě Octavia 2022 jsem viděl, jak se v motoru vytvořila křehká vrstva nánosů - přesně kvůli tomu, že vlastník nevyměnil olej 3 roky. Výměna oleje pomohla, ale motor už nikdy nebyl tak tichý jako dříve.
Ano. Je to levnější než oprava. Výměna oleje a filtru stojí v České republice 800-1 500 Kč, podle modelu. Oprava poškozeného motoru stojí 30 000 Kč a víc. Když jste přehlédli výměnu o 5 000 km, tak to neznamená, že jste ušetřili 1 000 Kč. Znamená to, že jste riskovali 30 000 Kč.
Nejlepší strategie: výměna každých 15 000 km nebo každý rok - a pokud jezdíte v městě, tak každých 12 000 km. To je jednoduché, bezpečné a cenově výhodné.
Pokud jste návod ztratili, zkontrolujte na webu Škoda.cz. V sekci „Podpora“ najdete návody k obsluze pro všechny modely. Stačí zadat registrační značku nebo VIN kód.
Nebo se podívejte na kryt motoru. Tam je často nalepený štítek s doporučeným olejem a intervalem. Pokud tam je napsáno „5W-30, 30 000 km“, tak to platí - pokud jezdíte na dálnici a nejedete v městě.
Nebo se obraťte na autorizovaný servis Škoda. Tam vám dají přesnou odpověď podle VIN kódu. To je levné a rychlé - často zdarma.
Neexistuje univerzální odpověď na otázku „po kolika km se mění olej v autě?“. Výrobci dali výměnu na 30 000 km, ale to neznamená, že to je pro vás ideální. Pokud jezdíte v městě, v zimě, s těžkým zatížením nebo máte starší auto - zkrátte interval.
Nejlepší pravidlo: měňte olej každých 12 000-15 000 km nebo každý rok - co dříve. To platí pro většinu Škod z let 2015-2025. A pokud nejedete vůbec, tak ho vyměňte po dvou letech. Olej se sám zhoršuje, i když auto stojí v garáži.
Pamatujte: motor je nejdražší součást auta. Olej je jeho krev. A krev se mění, ne čeká, až se zastaví.
V Škoda Octavia 2020 s benzinovým motorem 1.5 TSI se olej mění každých 30 000 km nebo každý rok - co dříve. Pokud jezdíte v městě s častými krátkými jízdami, doporučuji výměnu každých 15 000 km nebo každý rok.
Ano, můžete. Důležité je, aby olej měl schválení od výrobce - specifikace VW 504 00 nebo VW 507 00. Značka jako Castrol, Mobil, Shell nebo Liqui Moly jsou v pořádku, pokud splňují tyto normy. Neplatí „Škoda“ jako značka, ale technická schválení.
Ano, je to lepší. Výrobci stanovují minimální intervaly, aby se nezvýšily náklady na servis. Pokud jezdíte v agresivním režimu, v městě nebo v zimě, měňte olej každých 12 000-15 000 km. To prodlužuje životnost motoru a snižuje riziko poruchy.
Okamžitě vyměňte olej a filtr. Po 500-1 000 km ho vyměňte znovu - to odstraní zbytky špíny. Pokud motor nezakřičel, nebude problém. Ale pokud slyšíte hluk nebo ztrácí výkon, dejte ho zkontrolovat. Nečekat na závažnější poškození.
Hybridní Škoda má benzinový motor, který se zapíná jen někdy. Když se nezapíná, olej se nezahřívá a sbírá vodu a nečistoty. I když jste ujeli jen 8 000 km, olej se zhoršuje. Proto se doporučuje výměna každých 12 000 km nebo každý rok.
