Zánovní Tesla je auto, které prošlo kompletní kontrolou a obnovením v Tesliných servisních centrech. Je to prakticky stejně kvalitní jako nové auto, ale za nižší cenu.
V České republice se cena zánovního Modelu 3 pohybuje mezi 550 000 a 750 000 Kč, zatímco nové auto stojí od 850 000 Kč.
U Model Y je rozdíl ještě větší – až 400 000 Kč.
Zadejte cenu nového vozu a klikněte na "Spočítejte úspory".
Když vidíte nabídku zánovního vozu od Tesly, může vás napadnout: je to opravdu dobrá volba? Nebo je to jen způsob, jak se zbavit poškozených aut? Odpověď je jednodušší, než si myslíte. Zánovní vůz od Tesly není pouze o opravě - je to kompletní proces, který vrací auto do stavu, který je téměř stejný jako nové. A v mnoha případech i lepší.
Zánovní vůz (anglicky „refurbished“) je auto, které bylo původně prodáno jako nové, ale vráceno z různých důvodů - například kvůli drobnému poškození při přepravě, změně objednávky zákazníkem nebo malému technickému problému. Tyto vozy nejsou „použité“ v tradičním smyslu. Nejsou prodávány jako „použité“ na trhu, ale jsou přesně zkontrolovány, opraveny a obnoveny v Tesliných vlastních servisních centrech.
Každý zánovní Tesla prochází 100bodovým kontrolním seznamem. To znamená, že se prohlíží vše - od motoru a baterie po senzory, obrazovky, kola, brzdy a dokonce i kvalitu barvy. Pokud je něco mimo specifikace, je to nahrazeno nebo opraveno novými díly. Výsledkem je auto, které funguje jako nové, ale má cenu o 10-20 % nižší.
Ano. A to nejen proto, že je to tak řečeno. Tesla poskytuje pro zánovní vozy stejnou záruku jako pro nové - 4 roky nebo 80 000 km, podle toho, co nastane dříve. To je stejná záruka, kterou dostanete, když si koupíte Model Y nebo Model 3 přímo z továrny.
Navíc je každé zánovní auto doprovázeno kompletní historií. Můžete vidět, kdy bylo vyrobeno, kolik kilometrů ujelo, jaké opravy byly provedeny a kdo je kontroloval. Některá auta ujela jen 1 000 km - například když bylo vráceno z důvodu změny barvy. Jiná mohla mít 15 000 km, ale stále v perfektním stavu. Všechna jsou ale otestována stejně.
Na rozdíl od běžných použitých aut, která prodávají soukromé osoby nebo nezávislí dealeré, zánovní Tesla nemá žádné „skryté“ problémy. Tesla nechce, aby se vám auto pokazilo po třech měsících. Jejich jméno a reputace závisí na tom, že každé zánovní auto je spolehlivé.
Baterie je nejdůležitější část elektromobilu. A u zánovních Tesl je to jedna z nejpečlivějších částí celého procesu. Každá baterie je testována na kapacitu - musí mít alespoň 90 % původní výkonnosti. Pokud je nižší, baterie je nahrazena novou.
V praxi to znamená, že i když auto ujelo 20 000 km, jeho baterie má stejnou dojezdovou vzdálenost jako nová. Tesla nepoužívá „odpadní“ nebo „přepracované“ baterie. Všechny jsou buď nové, nebo zůstaly v původním, plně funkčním stavu.
Ve skutečnosti mnoho lidí, kteří koupili zánovní Model 3, hlásí stejný dojezd jako jejich přátelé s novými auty - přes 500 km na jedno nabití, i v zimě. A to bez snížení výkonu.
Ušetříte skutečně peníze. V České republice se cena zánovního Model 3 pohybuje mezi 550 000 a 750 000 Kč, zatímco nové auto stojí od 850 000 Kč. To je úspora až 300 000 Kč. U Model Y je rozdíl ještě větší - až 400 000 Kč.
Tyto ceny jsou však závislé na výbavě, věku a dojezdu. Nejlevnější zánovní vozy jsou obvykle starší modely (např. 2021) s menším dojezdem a základní výbavou. Nejdražší jsou ty, které mají plnou výbavu, vysoký dojezd a jsou z roku 2023 nebo 2024.
Navíc zánovní Tesla stále kvalifikuje pro státní podporu - například pro program „Nová zelená úsporám“. To znamená, že můžete dostat až 100 000 Kč navíc. Celkově tedy můžete koupit kvalitní elektromobil za cenu, která byla dříve možná jen u benzínových aut třídy Golf.
Zánovní Tesla neznamená „zlevněný“ nebo „poškozený“ vůz. To, co dostanete, je:
A co ne? Nezískáte:
Je to tedy jako koupit „nové“ auto, které už jednou jel někdo jiný - ale bez rizika.
Zánovní vozy Tesla jsou dostupné pouze přes oficiální webové stránky Tesly - nikoli u dealerů nebo soukromých prodejců. V České republice je možné je vybrat na tesla.com/cz_owned - ale nezapomeňte, že odkazy nejsou povoleny. Stačí zadat „zánovní Tesla“ do vyhledávání na oficiální stránce.
Nabídka se mění každý den. Někdy je k dispozici Model 3 v červené barvě, jindy Model Y s plnou výbavou. Pokud najdete auto, které vás baví, nečekáte - mohou být prodána během hodin. Většina lidí, kteří čekají na „nejlepší nabídku“, jich nikdy nekoupí.
Nemáte možnost vybrat konkrétní auto - jako u běžného auta. Tesla vám nabídne, co má k dispozici. Ale pokud máte flexibilní výbavu, můžete si vybrat z několika možností.
Největší výhoda zánovního vozu je, že je to výborná volba pro:
Není to pro ty, kteří potřebují nejnovější verzi s nejnovějšími funkcemi. Ale pro 90 % lidí - kteří potřebují spolehlivé, moderní a levné auto - je to ideální volba.
Největší strach lidí je, že se zánovní auto rozbije. Ale pokud se stane, že něco selže - Tesla to opraví zdarma. Všechny zánovní vozy jsou servisovány ve stejných centrech jako nové. V Brně, Praze, Ostravě i v jiných městech máte přístup k Tesliným servisům. A pokud se auto nechce spustit, přijedou vám s náhradním vozem - stejně jako u nového auta.
Neexistuje žádný rozdíl v servisu mezi novým a zánovním vozem. Ani v záruce. Ani v podpoře. Tesla nechce, aby se lidé cítili, že koupili „druhou šanci“. Chtějí, aby se cítili, že koupili Tesla - a to je všechno.
Ano. Zánovní Tesla není kompromis. Je to inteligentní volba. Dostanete auto, které je téměř nové, s plnou zárukou, bez rizika a za polovinu ceny. Více než 60 % lidí, kteří si koupili zánovní Tesla, říká, že by to udělali znovu. A většina z nich se nechala přesvědčit jen tím, že viděla historii vozu a záruku.
Nejde o to, kolik kilometrů auto ujelo. Jde o to, jak bylo ošetřeno. A Tesla o něj pečuje lépe než většina vlastníků.
Ano. Zánovní Tesla prochází 100bodovým kontrolním seznamem, který zahrnuje i diagnostiku baterie, senzorů a softwaru. Použité auto od soukromého prodejce může mít poškozenou baterii, nefunkční autopilot nebo skryté poškození - a tyto věci se často nezjistí ani při technické prohlídce. Tesla vám poskytuje kompletní historii a záruku, která pokrývá všechny díly.
Ano. Tesla nabízí financování i pro zánovní vozy - stejně jako pro nové. Můžete si vybrat splátky na 24, 36 nebo 48 měsíců. Úrokové sazby jsou stejné jako u nových aut. V některých případech je dokonce lepší podmínka, protože cena je nižší a riziko pro banku je menší.
Ano. Záruka přechází na nového vlastníka. Pokud koupíte zánovní Tesla a za rok ji prodáte, nový vlastník stále má zbytek záruky. To je výhoda, kterou nemají většina použitých aut. Většina soukromých prodejců záruku nezaručuje - Tesla ano.
Ano. Všechny zánovní vozy procházejí kontrolou všech systémů, včetně topení, odmrazování skel a chlazení baterie. V zimě může dojezd klesnout o 15-20 % - ale to platí i pro nové vozy. Zánovní Tesla nemá žádné zvláštní problémy s chladem. Pokud je baterie v pořádku (což je 99 % případů), auto funguje stejně dobře jako nové.
Převod trvá obvykle 5-10 pracovních dní. Tesla zpracovává dokumenty online, takže nemusíte chodit do úřadu. Registrace, pojištění a převod vlastnictví probíhají většinou během týdne. Pokud máte vše připravené, můžete mít auto na parkovišti už za 7 dní od objednání.
