Když řeknete „auto v servisu“, většina lidí si představí jen nekonečné čekání a účet, co nečekali. Ve skutečnosti ale servisní prohlídka stojí za každou korunu – pokud tedy víte, co je její součástí, nedají se vám naúčtovat nesmysly a hlavně: předejdete hromadě problémů na silnici. Servisní prohlídky navíc nejsou žádným postrachem multimilionářů ani exkluzivní záležitostí nových vozů s parádními palubními počítači – týká se naprosto každého, kdo nechce být jednou z té armády lidí volajících od krajnice, proč auto nestartuje.
Servisní prohlídka není jen výměna oleje a razítko do servisní knížky. Mechanici mají přesně daný postup podle výrobce a typu vozu. Základem je vždy zkontrolovat základní provozní kapaliny: olej, chladicí kapalinu, brzdovou kapalinu, kapalinu do ostřikovačů. Pokud nějaká chybí nebo vypadá podezřele, mění se. Technici kontrolují také filtr pevných částic, vzduchový filtr a filtr klimatizace. Právě tahle drobnost často způsobuje zápach v autě nebo problémy s klimou, které v létě fakt nechceš řešit.
Pak přijde na řadu samotná servisní prohlídka v pravém slova smyslu: kontrola brzd, včetně stavu destiček a kotoučů, seřízení ruční brzdy a ověření účinnosti systému ABS, pokud jej máš. Tým prohlédne zavěšení kol, vůle v nápravách či čepy řízení a zadní ramena. Gumy? Jasně! Jsou-li sjeté, nestačí přejít oči – většina poctivých servisů změří vzorek pneu přesně na milimetry.
Nelze zapomenout na elektroinstalaci. Kompletní kontrola světel vč. denního svícení i mlhovek. Kontrolují se baterie, alternátor, spojení kostry, funkce stahovaček oken i centrálu. Další na řadu přichází podvozek, kde hledají rez nebo mechanické poškození, které často najdou samotní řidiči až při silnějším nárazu či v zimních měsících, kdy čeští silničáři posypou všechny okresky solí. Často se také testuje funkce stěračů, ostřikovačů i vyhřívání.
Kdo by čekal, že „prohlídka“ trvá pár minut, ten bude překvapený. U moderních aut je často součástí diagnostika řídicí jednotky – napíchnou auto na počítač a vyjedou všechny chybové hlášky i drobné závady o kterých běžný řidič vůbec neví, ale můžou mu časem pořádně zkomplikovat provoz. Podle statistik ÚAMK z roku 2023 měl více než každý třetí vůz na českých silnicích neodhalenou závadu elektroniky právě kvůli zanedbanému servisu.
Pecka? Pokud máš auto v záruce, každá (i menší) servisní prohlídka je většinou podmínkou uznání reklamace – bez razítka z autorizovaného servisu si s případnou tovární chybou moc neškrtneš. Pravidelný servis navíc drží cenu vozu. Pocit bezpečí pro klidnou jízdu navrch.
| Položka kontroly | Frekvence (km/roky) | Průměrná cena v ČR (2025) |
|---|---|---|
| Výměna oleje a filtru | 10 000 – 15 000 km / 1 rok | 1 400 - 2 400 Kč |
| Kontrola brzd | Každá servisní prohlídka | 500 Kč (kontrola), 3 000 - 8 000 Kč (výměna) |
| Seřízení geometrie | 20 000 km / dle potřeb | 800 - 2 000 Kč |
| Výměna vzduch. filtru | 20 000 km / 2 roky | 350 - 600 Kč |
| Diagnostika řídicí jednotky | 1x ročně | 300 - 700 Kč |
Dneska si můžete vybrat mezi autorizovaným servisem (třeba značkové dealerství) a nezávislou dílnou na sídlišti. Jenže jak poznat, kdo vezme auto opravdu důkladně a nebude ti jen zaškrkávat okýnka do formuláře? Začíná to už při přebírání auto: férový servis si vždy vše nafotí, sepíše přesný rozsah prací a dá podepsat zakázkový list. Bude s tebou komunikovat, zavolá když objeví něco, co nenašli při objednání, a hlavně ti vše vysvětlí. Jde to poznat i podle dílenské kultury: čistota, pořádek v nářadí, jasný ceník bez podmínek napsaných malým písmem.
Tip od mechanika: když mechanik nabídne možnost být část servisní prohlídky s ním, je to správné znamení. Uvidíš sám, co opravdu kontrolují a jak vypadá tvoje auto zespodu. Čím dál častěji taky servis nabízí výstup z diagnostiky a porovnání se servisem v minulosti. U transparentních servisů najdeš i časový harmonogram, který nedovolí „motání hodin“ jen pro vyšší účet.
Jako ochranu proti zbytečným výměnám si můžeš napsat poznámku do zakázkového listu, že souhlasíš třeba jen s kontrolní výměnou konkrétních dílů až po telefonu. Zároveň platí pravidlo: pokud už během předávání auta necítíš důvěru, klidně to otoč a jdi o dům dál.
Statistika? Česká asociace autobazarů v roce 2024 uvedla, že auta s pravidelným servisem mají o 18 % vyšší zbytkovou hodnotu než ta, která servis zanedbávala. A pokud máš vůz na operativní leasing, pravidelné prohlídky nejsou jen pojištěním proti poruše, často jsou také povinnou podmínkou smlouvy.
"Důvěra mezi zákazníkem a servisem je základ. U nás vždy ukazujeme, co se dělalo – žádné schovávání účtů ani utajené náklady." – Jan Novák, vedoucí servisu Auto Expert
Hlídej si také oficiální zápisy – většina aut má dnes elektronickou servisní knížku, kde se každý zásah zaznamenává online.
Tajemství zkušených šoférů? Připravit se na servisní prohlídku předem. Vždy měj po ruce servisní knihu, návod k obsluze a seznam nedostatků, kterých sis všiml. Hodí se i sepsání posledních oprav – pokud mechanik ví, co bylo děláno před pár měsící, ušetří vám oběma čas i peníze. Domluv si termín servisu pár týdnů předem, protože sezónní špičky (zimní a letní přezouvání) jsou pro dílny noční můra; objednávat včas znamená mít větší výběr slotů a někdy i nižší ceny.
K některým úkonům si můžeš donést vlastní díly – olej nebo filtry bývají levnější třeba v eshopech. Ne všechny servisy tohle dovolí, ale vyplatí se ptát. Pokud máš auta na zimu a léto, domluv se na tzv. kombinované servisce – v jednom slotu zvládnou výměnu gum, kompletní kontrolu a třeba i doplnění klimatizace najednou.
Problémy v servisu nejčastěji vznikají kvůli nekomunikaci – jasně si sepiš (klidně do mobilu), co tě na autě trápí a podej to mechanikovi. Ideální je krátké video nebo fotka konkrétního problému, třeba podezřelého zvuku motoru. Servisy dnes běžně nabízejí foto/videodokumentaci vybraných úkonů na email. Nezapomeň při přebírání auta žádat podrobný seznam toho, co bylo opravdu vyměněno nebo opraveno.
Kouzelné slovo? Prevence. Kontroluj pneumatiky, hladinu oleje a stav ostřikovačů i během roku – zabráníš tomu nejhoršímu, tedy odtahové službě uprostřed noci. Skvělým tipem je i sledování servisních intervalů v mobilní aplikaci – většina výrobců už nabízí oficiální appky, kam ti chodí upozornění na blížící se servis.
Možná tě zaskočí, že většina poruch, co řeší odtahové služby v Česku, je důsledkem zanedbaných základních servisních úkonů: prázdná baterie, přehřátý motor, zarezlé brzdy. Drobnosti, které zkušená serviska odhalí v klidu, daleko dříve, než přijde průšvih. Jasně, každá koruna navíc bolí – podle aktuálních údajů ÚAMK z letošního léta vzrostly ceny servisních úkonů v ČR meziročně o víc než 7 %, ale pořád se vyplatí investovat do pravidelné kontroly, než do drahé opravy motoru nebo převodovky.
Často mě překvapuje, jak málo lidí se ptá na plán údržby při nákupu ojetiny, ale právě kompletně vedená servisní historie je nejsilnějším argumentem pro výhodný prodej. Že prodáš auto bez „bílých míst“ v servisní knížce, to uvádí asi dvě třetiny prodávajících v bazarech jako hlavní tahák podle průzkumu Deloitte z roku 2024.
Jedním z konkrétních bonusů moderních servisních prohlídek je predictive maintenance – pokud máš auto zapojené on-line nebo značkové diagnostiky, servis tě sám upozorní, že je čas na výměnu dílu, který je blízko prahu opotřebení. Už žádné riskování „ještě jedna zima to vydrží“ – auto samo napíše, že bude chtít nový vzduchový filtr nebo že se blíží termín pro pravidelnou výměnu brzdové kapaliny.
Co si odnést? Pravidelný servis udržuje auto nejen v kondici, ale i v hodnotě. Ceny za základní prohlídky nejsou nedosažitelné, a pokud si vybereš dobrý servis, auto ti poděkuje. Na silnici zlomek sekund rozhoduje o bezpečnosti. Nešetřete na místě, kde jde o zdraví. „Auto se o tebe postará, když se postaráš ty o auto,“ šeptají mi často chlápci v šedých montérkách. A mají pravdu – servisní prohlídka není zbytečný luxus. Je to nejlepší pojistka proti překvapením na cestě!
