Udělejte si před nákupem Mercedesu jasnou představu, kolik peněz vám z auta skutečně vychází.
Každý, kdo si koupí Mercedes-Benz, si myslí, že to bude luxusní zážitek. A je to pravda. Ale co se stane, až přijde účet za servis, pojistku nebo palivo? Mnoho lidí nečeká, jak rychle se náklady na vlastnění auta zvýší. A pokud jde o Mercedes, tak to není jen o tom, že je auto drahé. Je to o tom, co z něj vychází - každý měsíc, každý rok.
Nejde jen o ceně auta. To je jen začátek. Z auta vychází několik věcí, které se nevyhnutelně objeví na vašem bankovním účtu:
Tyto položky spolu tvoří celkový náklad na vlastnění. A u Mercedesu je to výrazně jiné než u běžnějších značek.
Mercedes-Benz má modely od malého A-Class až po velký S-Class. Spotřeba se liší. Ale v průměru:
Představte si, že ujedete 15 000 km ročně. U C 220 d to znamená cca 810 litrů nafty. Při ceně 19 Kč za litr to je 15 390 Kč ročně. To je o 2 000 Kč více než u Škody Octavia s podobným motorem.
Elektromobily jako EQC jsou levnější na palivo - 15 000 km stojí cca 3 000 Kč při ceně 5 Kč za kWh. Ale to je jen za energii. Nezapomínejte na náklady na nabíjení doma, na veřejných stanicích nebo na rychlonabíjení, kde se cena zvyšuje na 12-20 Kč za kWh.
U běžného auta si servis uděláte každých 15 000-20 000 km. U Mercedesu je to jinak. Výrobce doporučuje servis každých 10 000 km nebo jednou ročně, a to i když auto jezdí málo. Proč? Protože všechny systémy - od motoru po elektroniku - jsou navržené pro přesně daný režim údržby.
Standardní servis u Mercedesu stojí od 4 500 do 8 000 Kč, v závislosti na modelu a věku. U C-Class to bude kolem 5 500 Kč, u S-Class může dojít na 10 000 Kč. To je třikrát tolik, co zaplatíte u Škody.
Co se v servisu děje?
Největší překvapení přijde u výměny palivového filtru nebo zážehových svíček - u benzínových motorů to může stát 6 000 Kč. Většina lidí to nečeká. A když to uděláte ve volné servisní stanici, můžete ztratit záruku.
Pojistka u Mercedesu je v průměru o 40-70 % dražší než u stejně velkého auta z jiné značky. Proč?
Příklad: U C 220 d s 10 lety věku vám pojistka stojí cca 18 000 Kč ročně. U podobného modelu Škody Octavia to bude kolem 10 500 Kč. To je rozdíl 7 500 Kč za rok - tedy 37 500 Kč za pět let.
Nezapomeňte na doplňkové pojistky. Když chcete mít pokrytí pro klimatizaci, elektroniku nebo případnou újmu při parkování, cena stoupá ještě o 2 000-4 000 Kč ročně.
Mercedesy jsou spolehlivé, ale některé součásti se porouchávají častěji než se očekává. Zde jsou nejčastější problémy podle zkušeností českých mechaniků:
Nejhorší je, že tyto problémy se objevují často kolem 80 000-120 000 km. A když už je záruka skončila, musíte to platit sami.
Mercedesy ztrácejí hodnotu rychleji, než si lidé myslí. U běžných aut se hodnota sníží o 50 % za tři roky. U Mercedesu to bývá 60-70 %.
Příklad: Koupíte si nový C 220 d za 1 000 000 Kč. Po třech letech a 45 000 km ho můžete prodat za 450 000 Kč. To je ztráta 550 000 Kč. To znamená 183 000 Kč ročně na ztrátu hodnoty. To je více než některé lidé platí za byt.
Proč? Protože:
Pojďme to spočítat pro Mercedes C 220 d, který jste koupili za 800 000 Kč, a jízděte 15 000 km ročně.
| Položka | Roční náklad (Kč) |
|---|---|
| Palivo | 15 390 |
| Servis | 6 000 |
| Pojistka | 18 000 |
| Opravy (průměr) | 4 500 |
| Depreciace | 183 000 |
| Celkem | 226 890 Kč |
Největší částku tvoří depreciace. Ale pokud byste měli auto 8 let, celkové náklady by přesáhly 1,8 milionu Kč - víc než dvojnásobek pořizovací ceny.
Takže co z auta vychází? Vychází z něj peníze. Mnoho peněz.
Nemusíte se vzdát Mercedesu. Ale musíte vědět, jak s ním zacházet.
Mercedes-Benz je auto, které vám dává pocit, že jste někdo. Ale to stojí. Vychází z něj peníze, čas, starosti. Pokud si ho koupíte jako „zábavu“, bude to náklad. Pokud si ho koupíte jako investici - a víte, jak s ním zacházet - může to být i hodnota.
Ale nezapomeňte: Co vychází z auta, není jen palivo. Je to vaše životní úroveň.
Ano. Volte autorizované servisy s výhodnými balíčky, například Mercedes-Benz Service Plus, který nabízí fixní ceny. Také si vyhledejte nezávislé servisy, které mají specializaci na Mercedesy - většinou mají nižší ceny než oficiální stanicí. Důležité je mít kompletní historii servisů, protože to zvyšuje důvěru mechaniků a snižuje riziko přehlédnutí problémů.
Pojistky jsou drahé, protože náhradní díly jsou dražší, reparace vyžadují specializované vybavení a Mercedesy jsou častěji cílem krádeží. Kromě toho výrobce používá vysoké technologické systémy, které mají náklady na diagnostiku a opravu. Pojistná společnost to musí zohlednit ve svých výpočtech rizika.
Nejlepší je koupit auto ve věku 4-6 let s mileážem 80 000-120 000 km. V tomto věku ještě má záruku od výrobce, ale cena už klesla o 40-50 %. Zároveň se objevují první problémy - ale pokud máte kompletní servisní historii, můžete je předem vyřešit. Vyhněte se modelům s výkonnějšími motory - ty mají vyšší náklady na údržbu.
Pokud jezdíte víc než 15 000 km ročně, diesel je výhodnější na palivo. Ale dieselové motory mají vyšší náklady na údržbu - vstřikovače, filtry, čisticí systémy. Benzínové modely jsou levnější na servis, ale dražší na palivo. Pro městské jízdy je lepší hybrid nebo elektromobil.
Ano, ale jen pokud byl pravidelně servisován. Mnoho Mercedesů překonává 200 000 km bez větších problémů. Klíčem je pravidelná výměna oleje, kontrola brzd, a hlavně - neignorovat varovná hlášení. Pokud auto má kompletní servisní záznamy a nebylo vystaveno náhlým zatížením, může být spolehlivé i po 15 letech.
