Rapp Motorenwerke byla založena v Mnichově. Společnost vyráběla motorové jednotky pro letadla během První světové války.
Společnost byla založena jako Bayerische Motoren Werke (Bavorské motorové závody), která se specializovala na výrobu letadlových motorů.
Společnost se přejmenovala na Bayerische Motoren Werke AG, což je původní název BMW, který znamená Bavorské motorové závody.
BMW vydalo svůj první motocykl R32. Tento model měl vlastní motor navržený pro letadla, přizpůsobený pro dvojkolí.
BMW vydalo první vlastní automobil pod značkou BMW – model Dixi 3/15 PS, který byl licencovanou verzí britského Austinu 7.
Logo BMW s modrými a bílými kruhy bylo inspirováno bavorskou vlajkou a představovalo stylizovaný pohled na vrtulník letadla.
BMW vstoupilo na mezinárodní trh s významnými modely jako jsou řada 3, 5 a 7.
BMW zakoupilo značku Mini, která je dodnes důležitou součástí jejich portfolio.
BMW představilo své první plně elektrické SUV iX, které je součástí strategie pro budoucnost udržitelné mobility.
BMW představil nový model iX3 s dlouhou dojezdem a pokročilými technologiemi pro elektrickou mobilitu.
Nejspíš jste už někdy slyšeli slovo BMW - na silnici, v reklamě nebo když někdo mluví o luxusním autě. Ale co vlastně ty tři písmena znamenají? Není to jen náhodná kombinace, kterou si vymyslela marketingová agentura. BMW má hluboké kořeny, které sahají daleko za autoindustrii. A když pochopíte, co za tím stojí, už nikdy nebudete považovat tuto značku jen za „drahé auto“.
Zkratka BMW pochází z německého jazyka a znamená Bayerische Motoren Werke. Přeloženo do češtiny je to Bavorské motorové závody. Není to tedy zkratka pro „Bavářské automobily“ nebo „Bavářské vozy“ - což si mnozí myslí. Vznikla v roce 1916, kdy byla založena společnost jako výrobce letadel. Ano, BMW začalo ne s auty, ale s letadly.
První produkty závodu byly motorové jednotky pro vojenská letadla během První světové války. V roce 1917 se firma přejmenovala na Bayerische Motoren Werke AG. První automobil, který BMW vyrábělo pod vlastní značkou, byl až v roce 1928 - model Dixi 3/15 PS, který byl vlastně licencovanou verzí britského Austinu 7. Ale už tehdy se BMW zaměřovalo na kvalitu a technickou přesnost - hodnoty, které dodnes definují značku.
Logo BMW je jedno z nejznámějších v automobilovém průmyslu - modré a bílé kruhy. Mnoho lidí si myslí, že symbolizuje vrtulník nebo letadlo - což je přesně ta myšlenka. První logo BMW bylo inspirováno logem společnosti Rapp Motorenwerke, jejíž technologie a zaměstnanci se stali základem BMW. Později se logo přizpůsobilo a připomínalo bavorskou vlajku - modré a bílé čtverce. Vlastně se jedná o stylizovaný pohled na vrtulník letadla, který se otáčí v bílém kruhu (nebe) nad modrým pozadím (bavorská oblast). To je důvod, proč se logo nikdy neměnilo v základních barvách.
Nezapomeňte: logo není vrtulí, ale vrtulí na pozadí bavorské vlajky. Je to historický symbol, ne jen krásný design.
Po První světové válce bylo Německu zakázáno vyrábět vojenská letadla. To vyneslo BMW do nového oboru - motorových jednotek pro motocykly. V roce 1923 vydalo BMW svůj první motocykl - R32. Ten měl vlastní motor, který byl navržený pro letadla, ale přizpůsobený pro dvojkolí. Byl to první krok k tomu, aby BMW získalo reputaci jako výrobce spolehlivých a technicky pokročilých motorů.
Na motocyklech BMW vybudovalo svou technickou výkonnost - a to byl přesně ten základ, který později přešel do automobilů. Když BMW v roce 1928 vstoupilo na trh s auty, už mělo zkušenosti s výrobou lehkých, výkonných a přesně vyrobených motorů. To je důvod, proč BMW auta vždycky měla jiný „pohnutí“ - jinou dynamiku - než konkurence.
Dnes už BMW nevytváří letadla, ale je jednou z největších automobilových společností na světě. Společnost vlastní i značky Mini a Rolls-Royce, má výrobní závody po celém světě a prodává více než 2,5 milionu vozidel ročně. Ale i přes svou globální přítomnost se BMW stále řídí původním významem zkratky: Bayerische Motoren Werke.
Ve výrobních závodech v Mnichově, Leipzigu nebo v Španělsku se stále používají stejné principy: technická přesnost, výkonnost motoru a důraz na řízení. Všechny tyto hodnoty pocházejí z doby, kdy BMW vyrábělo motory pro letadla - nikoli pro auta.
Co znamená BMW dnes? Zkratka, která vám říká, že auto má něco navíc - nejen luxus, ale i historii. Když vidíte BMW na silnici, nevidíte jen auto. Vidíte přímou spojnici mezi prvními letadlovými motory z roku 1916 a moderním i4 nebo X7. Je to příběh techniky, která se přenáší z jedné oblasti do druhé - a přitom zůstává věrná svému původu.
Ano, BMW je německá značka. Její sídlo je v Mnichově, v Bavorsku. Všechny hlavní rozhodnutí o vývoji, designu a technologii se tam berou. I když má BMW výrobní závody v Číně, USA, Mexiku nebo Srbsku, základní vývoj a inženýrská práce zůstává v Německu.
Je to přirozená chyba. Slovo „Motoren“ (motory) je v češtině méně známé než „Automobile“. Když lidé slyší „Bayerische“ (bavorský) a ví, že BMW vyrábí auta, automaticky předpokládají, že to znamená „bavorské automobily“. Ale původní název se vztahuje k výrobě motorů - ne konkrétně vozidel. Tato mylná představa se šíří i díky marketingu, který nezmiňuje historii.
Ano, předtím, než se společnost přejmenovala na Bayerische Motoren Werke v roce 1917, byla známá jako Rapp Motorenwerke. Tato firma vyráběla motory pro letadla a byla zakládající základnou pro BMW. Když se Rapp přestěhoval a přeorganizoval, vznikla nová společnost pod jménem BMW. Název Rapp se však v historii společnosti neztratil - některé starší modely motorů ještě nesly označení „Rapp“.
Ano, BMW je nejstarší výrobce motocyklů, který stále vyrábí. První model R32 vyšel v roce 1923 - dva roky před prvním automobilem. Dodnes vyrábí BMW motocykly, které se liší od konkurence tím, že používají stejné technologie jako auta - například elektronické systémy řízení, lehké karosérie a výkonné motory. Motocykly BMW jsou důležitou součástí identity značky.
Ne. Zkratka BMW je vždycky „Bayerische Motoren Werke“ - i když se prodává v Japonsku, Brazílii nebo Číně. V žádném jazyce není přeložena. V některých zemích lidé používají „B-M-W“ jako vlastní slovo, ale význam zůstává stejný. To je jedna z výjimek v globálním marketingu - značka nechává svůj původní název nezměněný.
Když se ptáte, co znamená BMW, nejde jen o historii. Jde o to, co tato značka představuje - přesnost, techniku, neustálý vývoj. BMW nebylo vytvořeno, aby bylo „nejdražší“ nebo „nejmodernější“. Bylo vytvořeno, aby bylo lepší - lépe navržené, lépe vyrobené, lépe fungující.
Dnes, když vidíte BMW na silnici, víte, že za tím stojí více než jen název. Stojí za tím sto let technického pokroku, od letadel přes motocykly až po elektromobily. A i když se svět mění, BMW zůstává věrná svému původu: Bayerische Motoren Werke.
