Přemýšlel jsi někdy, jak dlouho může auto stát bez nastartování? Pokud máš ve své garáži Forda, určitě chceš, aby byl vždy připravený na cestu. Jak ale zajistit, že i po delší době stání bude vše fungovat, jak má?
Auta jsou navržená pro pravidelné používání a delší stání jim tedy nesvědčí. Baterie se postupně vybíjí, pneumatiky mohou ztratit tlak a palivo dokáže absorbovat vlhkost, což může vést k problémům.
Obecně platí, že auta by měla být nastartována alespoň jednou za dva týdny, aby se předešlo riziku vybití baterie a dalším problémům. Ale co když se nemůžeš dostat ke svému Fordu tak často? Jaké jsou rizika a jak jim předejít? To jsou otázky, na které se podíváme a zkusíme najít odpovědi.
Každý, kdo vlastní auto, se jednou dostane do situace, kdy auto někde prostě postaví a nějakou dobu ho nevyužije. Pokud jde o Fordy, nebo jakékoli jiné moderní vozy, otázka, jak dlouho mohou stát bez zastarání, je celkem zásadní.
Obecně se doporučuje, aby auto nestálo déle než dva týdny bez nastartování. Je to kvůli baterii, která se postupně vybíjí, i když auto stojí. Navíc, pokud auto dlouho stojí, může dojít ke shrnutí tlaku v pneumatikách, vysrážení vlhkosti v palivové nádrži nebo zpevnění brzdových destiček.
Postavit auto a nechat ho stát je zdánlivě neškodné, ale některé věci by tě mohly překvapit:
V praxi bych doporučoval auto nastartovat alespoň jednou za dva týdny a projet se po blocku, aby se vše 'rozproudilo'.
Pokud máš Ford, výrobce často doporučuje kontrolovat nejen baterii, ale také hladinu oleje a dalších kapalin každý měsíc. U některých modelů může být provedena kontrola pomocí zabudované diagnostiky, což je opravdu praktická věc.
Když auto stojí moc dlouho, můžeš se setkat s několika nepříjemnými překážkami. Jedním z největších problémů je vybitá baterie. Baterie se během dlouhého stání pomalu vybíjí a pokud nemáš náhradní, auto prostě nenastartuje.
Pneumatiky také trpí. Jakmile auto stojí na jednom místě, na pneumatiky je vyvíjený tlak jen na určitých místech. To může vést k jejich deformaci. Následné jízdy pak můžou být o dost méně pohodlné, protože pneumatiky nemusí být v dobrém stavu.
Jedním z méně zřejmých problémů je koroze brzd. Když se auto dlouho nepoužívá, vlhkost může způsobit, že se brzdové kotouče začnou pokrývat rzí. To pak může ovlivnit schopnost efektivně brzdit, když se konečně rozhodneš své auto znovu použít.
Palivový systém také není imunní. Palivo může absorbovat vlhkost a následná kondenzace může způsobit potíže s jeho výkonem. Zvlášť v chladnějším počasí může tato vlhkost způsobit problémy s celkovým chodem motoru.
Když tvůj Ford stojí delší dobu, potřebuje trochu péče, aby vše fungovalo hladce. Nevybíjení baterie, udržení pneumatik a zajištění, že brzdy nejsou zrezivělé, jsou základními kroky, které bys neměl přehlédnout.
Baterie je prvním na řadě, co se může vybít. Pokud plánuješ nechat auto bez nastartování delší dobu, zvaž jeho úplné odpojení nebo použití nabíječky udržovacího režimu. Můžeš také auto jednou za pár týdnů nastartovat a nechat běžet alespoň 15 minut. Jak říká známý mechanik Martin Novák:
"Neaktivní baterie ztrácí své vlastnosti rychleji, než většina řidičů tuší. Režim údržby může být záchranou."
Nezapomínej na pneumatiky a pravidelně kontroluj jejich tlak. Dlouhé stání může způsobit jejich deformaci. Pokud je to možné, párkrát s autem pojezdi, aby se pneu nerozjížděly.
Stání může způsobit korozi na brzdových kotoučích. Zabránit tomu můžeš pravidelnou jízdou nebo alespoň pohybem vozidla na krátké vzdálenosti.
Stabilitu paliva udrží aditiva, která snižují vlhkost. Před delší odstávkou přidej vhodný stabilizátor a natankuj plnou nádrž, to totiž zabrání nežádoucí oxidaci paliva.
Díky těmto krokům se tvůj Ford bude cítit lépe, ať už stojí týden nebo několik měsíců.
Když jde o Fordy, jsou tu určité věci, které bys měl mít na paměti, pokud tvé auto stojí delší dobu.
Moderní Fordy mají pokročilé elektronické systémy, které spotřebovávají energii i ve vypnutém stavu. Doporučujeme jednou za dva týdny nastartovat a projet se, aby se baterie dobila a všechna elektronika zůstala v pořádku. Pokud víš, že auto nebudeš moci nastartovat, zvaž odpojení baterie, ale pozor na elektronické nastavení ve voze.
Pneumatiky na Fordech, zejména ty s nízkoprofilovými gumami, mohou ztratit tlak při dlouhém stání. Kontroluj pravidelně tlak v pneumatikách a přifoukni je, pokud je to potřeba. To nejenže zabrání jejich poškození, ale taky zlepší jízdní komfort a bezpečnost.
Delší stání může způsobit, že palivo absorbuje vlhkost, což není zrovna ideální. Pokud víš, že bude auto dlouho stát, přidej do paliva stabilizátor a ujisti se, že chladicí kapalina je v pořádku. To pomůže předejít korozi a poškození motoru.
Při delším parkování na místě s ruční brzdou může dojít k přilepení brzdových destiček. Zvaž použití klínu místo ruční brzdy, pokud je to bezpečné. Automatické převodovky ve Fordech by měly být pravidelně používány, aby nezatuhly.
| Součást | Frekvence údržby |
|---|---|
| Baterie | Každé 2 týdny |
| Pneumatiky | Každý měsíc |
| Palivo | Před každým dlouhým stáním |
Tím, že se postaráš o tyto aspekty na svém Fordu, budeš mít jistotu, že auto zůstane v dobrém stavu i po delší přestávce. Investice do těchto jednoduchých kroků může ušetřit spoustu budoucích nákladů a starostí.
Pravidelná kontrola je důležitá, pokud auto necháváš stát delší dobu. Jak poznáš, že už je čas se mu věnovat? Jestli máš doma Forda nebo jiný auto, tady je pár ukazatelů:
Jsi nadšenec pohody a kontroly? Každý měsíc vizuálně zkontroluj stav pneumatik – hledáš popraskané gumy nebo nižší tlak. Hlídej také znaky koroze, které by mohly vypadat jako bílé nebo hnědé skvrny na kovových částech.
Pokud tvé auto nestartovalo déle než měsíc, stojí za to připojit ho ke startovacímu zařízení nebo nabíječce. Baterie ztrácí sílu nevhodně rychle, ačkoliv se to na povrchu nezdá.
Ujisti se, že se podíváš na úrovně kapalin – motorový olej, brzdovou kapalinu, chladicí kapalinu. Kapaliny můžou časem uniknout nebo se znečistit.
| Problém | Čas v nečinnosti |
|---|---|
| Baterie | 2-4 týdny |
| Palivová stabilita | 3 měsíce |
Málo koho baví starat se o auto, když ho zrovna nepotřebuje. Přesto je lepší se tomu věnovat dřív, než bude pozdě. I když nastartování zní jako drobnost, ušetří ti čas i peníze, takže až se rozhodneš znovu vyjet, Ford tě na cestě nezradí.
