Nikdo nechce řešit drahou opravu převodovky, která přijde často nečekaně a bývá brutálně drahá. Pravidelná výměna oleje v automatické převodovce BMW není jen o splnění tabulky v servisní knížce – jde o prodloužení života auta i klidu vaší peněženky. Přesto spousta lidí podléhá jedné velké iluzi, kterou sami výrobci dlouhá léta živí: že u automatů není výměna oleje potřeba. Jak je to opravdu? Čtěte dál, ať zbytečně nehazardujete s nejdražší částí vašeho BMW.
Samo BMW roky tvrdí, že olej v automatické převodovce je doživotní. Praxe v českých podmínkách ale ukazuje něco jiného. Pokud chcete mít klid a opravdu prodloužit životnost převodovky, olej měňte nejpozději po 60 000 až 80 000 km, u některých typů (ZF 8HP, 6HP) klidně i po 50 000 km, obzvlášť když často jezdíte po městě, táhnete přívěs nebo máte sportovní styl jízdy.
Když máte BMW po prvním majiteli a už má přes 100 000 km, olej v automatu vyměňte okamžitě, i když servis tvrdí, že není třeba. Starý olej postupně ztrácí schopnost mazat i chladit a obsahuje nečistoty, které zbytečně ničící vnitřnosti převodovky. S čím musíte počítat?
Nečekejte, až začnou převodovka trhat nebo cvakat. První příznaky bývají nenápadné. Může to být pocit, že "automat startuje zbytečně tvrdě", "při přeřazení se auto zadýchá" nebo "pohon jemně škubne" při podřazení. Často slyším od kamarádů: "To je normální, vždyť je to jen automat!". Právě že není.
Sledujte tyto signály:
Pokud vaše BMW dělá cokoli z toho, neodkládejte servis. Výměna oleje může často vrátit kultivovanost i plynulost převodovky během pár hodin a za zlomek nákladů oproti opravám.
Převodovek BMW je několik druhů: od legendárních ZF (6HP, 8HP) přes starší GM 5L40 až po moderní dvouspojkové DCT. Rozdíly mezi nimi určují, jak rychle olej degraduje a kdy je optimální čas na výměnu.
Typ převodovky | Doporučený interval výměny (km) | Poznámky |
---|---|---|
ZF 6HP/8HP | 50 000 – 80 000 | Citlivost na přehřívání a kvalitu oleje |
GM 5L40 | 60 000 – 90 000 | Lepší preventivní výměna |
DCT (Mxxx, 7DCT, 8DCT) | 40 000 – 60 000 | Vysoká náročnost na servis kvůli spojkám |
Správný postup výměny zahrnuje vždy nejen odpuštění starého oleje, ale taky výměnu filtru, vyčištění víka/magnetů a vždy použití originálního (nebo schváleného) oleje podle výrobce převodovky, ne pouze BMW. Nejde jen o litry, ale i o bezpečnost.
Sám bych si na to doma bez zvedáku a diagnostiky netroufl, i když rád kutím kolem aut s Lukášem. Ale i když budete jen koukat mechanikovi přes rameno, vyplatí se vědět, co je ideální postup:
Výměnu zvládnete domluvit v lepším autoservisu, ideálně ne v tom, kde vám řeknou "my to děláme po 100 000… nebo nikdy". Cena v roce 2025: podle typu převodovky a množství oleje počítejte klidně 7 000 – 12 000 Kč.
Pozor na „doživotní“ olej – výrobce tak nazývá olej, který vydrží typickou záruční dobu. Tím, jak auta stárnou, potřebují pravidelnou obnovu nejen kvůli opotřebení, ale hlavně kvůli moderním ekologickým normám – starý olej už nesplňuje dané teplotní a mazací podmínky pro správný chod převodovky.
Jestli už přemýšlíte, kdy měnit olej v automatické převodovce BMW, nebojte se jednat dříve než později. Až koupíte ojetinu s prošlou zárukou, nešetřete. Když pro vás auto znamená víc než jen kus plechu, pozornost věnovaná převodovce se vám bohatě vrátí.