Zadejte věk svého BMW a počet najetých kilometrů, abyste zjistili, zda je čas prodeje. Nástroj vám ukáže očekávané náklady na údržbu a optimální čas pro prodej.
Nejste si jisti, kdy je čas prodat své BMW a koupit nové? Mnoho lidí si klade tuto otázku - a správně. Ne každé auto, i když je vypadá jako nové, je stále ekonomicky rozumné držet. Pokud máte BMW, víte, že tyto vozy jsou navržené pro výkon, luxus a dlouhodobou spolehlivost. Ale i nejlepší automobil nevydrží věčně. Otázka není, po kolika letech měnit auto, ale kdy je nejlepší čas pro přechod, aby jste nezaplatili příliš mnoho za opravy a zároveň neprodali auto příliš brzy.
BMW nejsou jako běžné klasické vozy. Jsou vyrobené s vysokou kvalitou, složitými elektronickými systémy a často s výkonnými motory. To znamená, že jejich náklady na údržbu rostou s věkem. Průměrné BMW z let 2015-2018 má v průběhu prvních 5 let jen malé náklady na opravy - obvykle pod 5 000 Kč ročně. Ale od 6. roku se to začne měnit. Většina vlastníků začne čelit nákladům na výměnu řetězů rozvodových mechanismů, chlazení motoru, elektronických ovladačů nebo problémům s převodovkami.
Podle dat z České asociace autodopravců se náklady na údržbu BMW průměrně zdvojnásobí mezi 6. a 8. rokem vlastnictví. V 7. roce může být průměrný roční náklad na opravy a servis u modelů jako 3 Series nebo 5 Series už kolem 25 000-40 000 Kč. To je více než měsíční splátka nového auta.
Někteří lidé říkají, že BMW je třeba měnit po 10 letech. To je příliš obecné. Některá BMW, která byla správně servisována, jezdí klidně 15 let a více. Ale to neznamená, že byste měli čekat až do chvíle, kdy auto přestane jezdit.
První velké problémy se u BMW objevují často kolem 120 000-150 000 km. To odpovídá přibližně 7-9 letům při průměrném využití (15 000 km ročně). V tomto období se často objevují:
Podle testů z automobilového časopisu Auto, Motor a Sport se 42 % vlastníků BMW s více než 140 000 km setkalo s náklady na opravy vyššími než 50 000 Kč během jednoho roku. To je už částka, která by stačila na polovinu nového auta.
Na trhu s použitými vozy je jasný vzor. Většina BMW se prodává mezi 5. a 8. rokem vlastnictví. Proč? Protože v tomto období ještě mají vysokou hodnotu, ale ještě nezačaly být nákladné na údržbu.
Podle dat z portálu AutoScout24 v roce 2025:
Co to znamená? Pokud prodáte BMW v 6. roce, můžete získat 60-70 % původní ceny. Pokud ho držíte do 8. roku, hodnota klesne o 40-50 %. Ale náklady na opravy se zvýší o 200-300 %. Je to jako kdybyste platili za to, abyste měli starší auto - a zároveň platili za jeho „zdravotní péči“.
Někdo říká: „Můj BMW jezdí, proč ho měnit?“ To je dobrá otázka. Ale nezapomeňte na další faktory:
Není to otázka věku - je to otázka peněz a pohodlí. Tady je jednoduchý test, který vám pomůže rozhodnout:
Nejlepší čas pro prodej BMW je mezi 6. a 8. rokem, pokud máte méně než 120 000 km a auto bylo vždy servisováno podle výrobce. V tomto okamžiku ještě máte vysokou prodejní hodnotu a zároveň se vyhnete nejdražším opravám.
Nezapomeňte, že BMW je hodnotný vůz - i když je starší. Pokud ho prodáte na trhu s použitými auty, můžete získat 50-70 % jeho původní ceny. Pokud ho prodáte na aukci nebo do zahraničí (např. do Polska nebo Německa), můžete získat ještě více - protože tam mají větší poptávku po BMW s nízkým nájezdem.
Pokud ho chcete zachovat jako „kolekční“ vůz, mějte na paměti, že to vyžaduje jinou údržbu - pravidelné jízdy, ochranu proti korozi, speciální oleje. To není levné. Ale pokud to děláte pro radost, není to špatné rozhodnutí.
Nejčastější volbou je nové BMW - ale ne nutně stejný model. Pokud jste měli 3 Series, zvažte i 2 Series Gran Coupe nebo i4. Pokud jste měli 5 Series, může být lepší volbou X3 nebo X5 - větší prostor, modernější technologie, nižší náklady na údržbu.
Nebo zvažte konkurenci: Mercedes C-Class, Audi A4, Volvo S60. Všechny mají podobnou kvalitu, ale často nižší náklady na servis. Například Volvo S60 s 5 lety a 80 000 km stojí kolem 600 000 Kč - a má 10 let záruky na karosérii a 8 let na motor.
Nezapomeňte na elektromobily. BMW i4 nebo iX1 jsou už dostupné v cenové kategorii 700 000-900 000 Kč. Mají nižší náklady na palivo, žádné motorové opravy a výrazně nižší daň. Pokud jezdíte více než 15 000 km ročně, elektromobil se vyplatí už za 3 roky.
Ne každý si může dovolit koupit nové BMW. Pokud se rozhodnete držet starší auto, udělejte to správně:
Největší chyba? Čekat, až se auto „rozbije“. Pak už je pozdě - opravy jsou drahé, hodnota klesla a nezískáte žádný zisk.
Nejčastěji se BMW prodávají mezi 6. a 8. rokem vlastnictví. V tomto období ještě mají vysokou prodejní hodnotu, ale ještě nezačaly být nákladné na opravy. Většina vlastníků se rozhodne pro prodej předtím, než se objeví velké náklady na řetěz rozvodovky, převodovku nebo elektroniku.
Je lepší měnit ho po 6-8 letech. Pokud ho držíte 10 let, náklady na opravy se obvykle zvýší o 200-300 %, zatímco hodnota auta klesne o 50-60 %. Prodej v 6. roce vám umožní získat 60-70 % původní ceny - což je výrazně lepší než prodej v 10. roce, kdy získáte jen 30-40 %.
Pokud chcete minimalizovat náklady, je výhodnější koupit použité BMW, které je 2-4 roky staré a má méně než 60 000 km. Toto auto ještě má zbytek výrobní garance, má nižší náklady na údržbu a stojí o 30-40 % méně než nové. Nové BMW se ztrácí v hodnotě o 20-25 % hned v prvním roce - což je náklad, který nechcete platit.
Ano, ale jen pokud jste ochotni platit za opravy. Pokud máte 10 let staré BMW s 140 000 km, můžete očekávat náklady 30 000-50 000 Kč ročně na opravy. Pokud máte stabilní příjem a nemáte problém s čekáním na opravy, můžete ho držet. Ale pokud chcete bezpečnost, spolehlivost a pohodlí, je lepší ho vyměnit.
Pokud auto jezdí dobře, ale má více než 150 000 km, zkontrolujte, zda nejsou problémy s motorovým řetězem, převodovkou nebo elektronikou. Pokud vše funguje a nečekáte náklady nad 20 000 Kč ročně, můžete ho držet. Ale vždy mějte rezervu na nečekané opravy - a připravte se na to, že jeho hodnota bude klesat rychleji.
