Zadejte své roční ujeté kilometry a vyberte verzi vozidla, abyste zjistili, kolik budete platit za palivo.
Hyundai Tucson není jen další SUV. Je to auto, které změnilo to, jak lidé v České republice a po celém světě myslí na kompaktní off-road vozidla. Když v roce 2021 přišel nová generace, začalo se psát nové dějiny. Dnes je Tucson nejprodávanějším modelem Hyundai v Česku - překonal i i30 a Kona. A nejde jen o počty. Je to auto, které přináší jasnou odpověď na otázku: Co chci od SUV, když nejsem závodník a nejezdím po písečných dunách?
Tucson je kompaktní SUV, které se pohybuje mezi velikostmi Kona a Santa Fe. Měří 4,5 metru, má širokou kolovou bázi a výraznější návrh než jeho předchůdci. Nejde o převlečený hatchback - Tucson má výšku, která vám umožňuje vstoupit do vozu jako do auta, ne jako do půlky vysokého boxu. Jeho design je agresivní, ale ne přehnaný. Přední světla tvoří úzkou čáru, která se vlní po celé šířce auta. Zadní světla jsou téměř jako křídla. Vypadá dnes jako auto z budoucnosti, ale nepřipomíná žádný Tesla.
Pod kapotou máte výběr: benzinový motor 1,6 T-GDi s 174 koněmi, hybridní verze s 227 koněmi nebo plug-in hybrid s 261 koněmi. Diesel už není k dispozici. Všechny verze mají automatickou převodovku - žádná ruční. Všechny mají také všechnopřevodový pohon AWD jako volitelnou možnost. Nejčastější kombinace je hybrid s AWD - přesně ta, kterou kupuje většina z vás.
Největší příčina? Stabilita. Tucson vám nezadává při rychlé jízdě po dálnici. Není jako některé japonské SUV, které se v zatáčkách chovají jako nákladní automobil. Tucson je příjemně přilnavý. Váha je dobře rozložená, řízení je přesné, a když jste na špatné silnici, zavěšení pohltí většinu nerovností bez toho, aby se auto chvělo.
Uvnitř je prostor. Zadní sedadla mají dostatek hlavy i nohou - i pro dospělé. Nákladový prostor je 602 litrů, což je více než u Toyota RAV4 nebo Honda CR-V. Když sklopíte sedadla, dostanete 1 700 litrů. A pokud máte plug-in hybrid, máte v zádech skrytou baterii - ale i tak se prostor nezmenšil. Všechny verze mají kvalitní materiály: měkké plastové povrchy, kovové detaily a kvalitní tkaniny. V nejvyšší verzi se dostanete i do kůže s výstřihy a ohřevem sedadel.
Technologie je zde na vysoké úrovni. Standardně máte 10,25 palcový dotykový displej, bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, digitální panel za volantem a 360° kameru. Všechny verze mají automatické brzdění, sledování mimo pruh, asistenci při udržování pruhu a adaptivní tempomat. Nejnovější verze z roku 2025 mají navíc kameru, která vám ukazuje, co je za rohem, když jste v úzké uličce. To není reklama - je to reálná funkce, která vám pomůže vyhnout se nárazu do stromu nebo chodce.
Hyundai Tucson se prodává v Česku od 799 900 Kč za nejzákladnější verzi s benzinovým motorem. To je o 10 % levnější než Toyota RAV4 s podobným vybavením. Nejprodávanější verze - hybrid s AWD a středním vybavením - stojí kolem 1 150 000 Kč. Plug-in hybrid začíná u 1 350 000 Kč, ale s dotací 150 000 Kč od státu se dostáváte pod 1 200 000 Kč.
Je to levné auto? Ne. Ale je to hodnotové. Hyundai dává 7 let záruky na celé auto - to je nejdelší v kategorii. Dává také 10 let záruky na baterii v hybridních verzích. V průměru vás vozidlo stojí 0,80 Kč za kilometr, pokud jezdíte 20 000 km ročně. To je o 15 % méně než u benzinového RAV4. A když se rozhodnete pro plug-in hybrid, můžete jízdu na elektrické trakci pokrýt celým městským cyklem - bez paliva.
Nemáte-li potřebu většího prostoru - když jezdíte jen sami a máte malý garáž - Tucson je příliš velký. Pokud chcete auto, které vás překvapí sportovním výkonem - nejde o závodní stroj. I když má 261 koní v plug-in verzi, nejde o BMW X3. Tento Tucson je navržený pro klidnou, bezpečnou a spolehlivou jízdu.
Nemáte-li možnost nabíjet plug-in hybrid doma - ta verze vám nevyhovuje. Bez domácího nabíječky je jeho elektrický rozsah 60 km prakticky bezcenný. Pokud nejedete více než 50 km denně, můžete si vybrat i jen plný hybrid - je levnější, spolehlivější a má stejně dobrý spotřební výkon.
| Model | Cena (Kč) | Motor | Spotřeba (l/100 km) | Záruka | Prostor (l) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson | 799 900 | 1,6 T-GDi / Hybrid / PHEV | 5,8-7,1 | 7 let / 10 let (baterie) | 602-1 700 |
| Toyota RAV4 | 920 000 | 2,5 Hybrid | 5,5-6,2 | 5 let | 580-1 720 |
| Honda CR-V | 950 000 | 1,5 Turbo / Hybrid | 5,9-6,7 | 5 let | 580-1 650 |
| Kia Sportage | 820 000 | 1,6 T-GDi / Hybrid | 5,7-7,0 | 7 let / 10 let (baterie) | 610-1 700 |
Kia Sportage je jeho nejbližší dvojče - obě auta mají stejný základ, stejné motory a stejnou záruku. Rozdíl je v designu a kvalitě interiéru. Tucson má vyšší úroveň materiálů a lepší ergonomii. RAV4 a CR-V jsou spolehlivější, ale drahší a méně technologicky pokročilé. Pokud chcete největší technologický balíček za nejnižší cenu - Tucson je výhra.
Největší změna je software. Hyundai přidává aktualizovatelný systém, který může získat nové funkce přes internet - jako u Tesla. Například výběr jízdních režimů, přizpůsobení řízení nebo přidání nových bezpečnostních funkcí. V roce 2025 má Tucson také nový systém pro detekci pěších v zatáčkách a vylepšenou kameru pro noční vidění.
Uvnitř je nový materiál na sedadlech - odolnější proti špíně a teplu. A v nejvyšší verzi máte nyní kvalitní zvukový systém Bose s 12 reproduktory. Všechny verze mají standardně klimatizaci se třemi zónami a bezdrátové nabíjení pro telefon.
Ano. V zimě má Tucson výborné chování na sněhu - AWD s elektronickým řízením rozděluje sílu tam, kde je potřeba. V městě je klidný, tichý a má dostatek prostoru pro děti, nákupy nebo psa. V letních měsících je výborný pro výlety do hor. A pokud máte doma nabíječku, plug-in hybrid vám ušetří až 15 000 Kč ročně na palivu.
Hyundai Tucson není ideální pro každého. Ale pro 80 % lidí, kteří hledají kompaktní SUV s moderní technologií, spolehlivostí a hodnotou - je to nejlepší volba na trhu. Není to nejrychlejší, nejlevnější ani největší. Ale je to auto, které vám dá všechno, co potřebujete - a nic, co nechcete.
Ano. Hyundai se v posledních letech dostal mezi nejspolehlivější značky podle studií J.D. Power a Consumer Reports. Tucson má nízký počet reklamací, zejména v elektronice a převodovce. Záruka 7 let je nejdelší v kategorii - což znamená, že výrobce je přesvědčený o kvalitě. V praxi se vozidla 2021-2025 generace nezhroutí ani po 200 000 km.
Ano, ale jen pokud jezdíte v městě. Hybridní verze spotřebuje 5,8-6,2 l/100 km, zatímco benzinová 7,1-8,5 l/100 km. Pokud jízdíte 15 000 km ročně, ušetříte 500-700 litrů benzínu - to je 15 000-20 000 Kč ročně. Naopak, plug-in hybrid vám ušetří ještě víc, pokud máte nabíječku doma a jezdíte krátké trasy na elektřině.
Kona je menší, levnější a vhodná pro město. Tucson je větší, pohodlnější a má větší nákladový prostor. Pokud máte rodinu, děti nebo často vozíte nákupy, Tucson je lepší volba. Pokud jen jezdíte do práce a máte malý garáž, Kona je dostatečná. Obě auta mají stejný systém bezpečnosti a záruku.
V hybridních verzích je baterie malá a není kritická pro jízdu - auto funguje i bez ní. V plug-in hybridu může dojít ke snížení elektrického rozsahu na 40-45 km místo 60 km, ale motor se automaticky zapne. Všechny baterie mají tepelnou regulaci a záruku 10 let. V Česku se problémy s bateriemi v zimě téměř nevyskytují.
Ano. Sedadla jsou pohodlná, řízení je klidné, a při rychlosti 120 km/h je vůz tichý. Výbava jako adaptivní tempomat, asistenta při udržování pruhu a klimatizace se třemi zónami dělá dlouhé jízdy snadnější. Většina lidí, kteří mají Tucson, ho používají i pro víkendové výlety do Alp nebo na moře.
