Zadejte 17 znaků VIN kódu svého BMW a zjistěte, co se skrývá v každém znaku. Tento decodér vám ukáže výrobní rok, typ motoru, původ vozidla a další důležité informace.
Upozornění: VIN kód neobsahuje přímou informaci o počtu najetých kilometrů nebo historii havárií. Pro plnou historii vozidla doporučujeme zkontrolovat databáze jako AutoData nebo Carfax.
Tip: Při koupi používejte VIN z desky přístrojů (vidět zvenčí pod předním oknem). Tento VIN je registrovaný v evropských databázích a používá se při kontrole.
Každé auto, včetně BMW, má svůj unikátní VIN kód - 17 znaků, které říkají víc, než si většina lidí myslí. Nejde jen o náhodnou kombinaci písmen a čísel. VIN je jako digitální pas auta. Když ho máte, můžete zjistit, zda auto bylo v havárii, kolik má náhradních dílů, kde bylo vyrobeno, nebo jestli má opravdu ten motor, který prodávají. Většina lidí ho používá jen k ověření, že auto existuje. Ale správně použitý VIN vám může ušetřit tisíce korun - nebo dokonce záchranit život.
VIN (Vehicle Identification Number) je mezinárodně standardizovaný identifikátor vozidla. V EU a USA se používá stejný formát - 17 znaků, které se skládají z písmen a čísel. V žádném VINu se nepoužívají písmena I, O a Q, protože by se mohly plést s číslicemi 1 a 0.
V BMW ho najdete na několika místech:
Pokud hledáte VIN pro prodej, pojištění nebo servis, vždy používejte ten z desky přístrojů. Je to ten, který je registrovaný v evropských databázích a který se používá při kontrolách.
Každý znak v VINu má svůj význam. Nejde o náhodnou řadu. Zde je, co znamenají prvních 10 znaků u BMW:
Zbývající znaky (11-17) jsou totožnostní: 11. znak říká, ve kterém závodě bylo auto vyrobeno (např. „W“ znamená Mnichov, „E“ znamená Regensburg), a čísla 12-17 jsou sekvenční výrobní číslo - tedy pořadí, v jakém bylo auto seřízeno na pásu.
Nejčastější otázka: „Můžu z VINu zjistit, jestli auto bylo v havárii?“ Odpověď je ano - ale ne přímo. VIN sám o sobě neříká „bylo v nárazu“. Ale když ho zadáte do databáze, jako je AutoData nebo Carfax (pro Evropu), dostanete kompletní historii.
Z VINu můžete zjistit:
Pokud kupujete BMW z soukromého prodejce, nevěřte jen slovům. Zadejte VIN na www.vindecoder.eu nebo www.autodata.cz - dostanete přehled za pár sekund. Některé informace jsou zdarma, jiné stojí 50-100 Kč, ale to je mnohem levnější, než koupit auto s poškozeným rámem.
BMW nejsou jen auta - jsou investice. A investice potřebují ochranu. Pokud máte VIN, máte kontrolu nad svým vozidlem.
Uvažujte o tomto scénáři: Koupíte BMW X5 z roku 2018. Prodávající říká, že má 120 000 km, motor N57, a všechny servisní knížky. Zadáte VIN do databáze - a zjistíte, že auto má 185 000 km, motor je B57, a poslední servis byl před třemi lety. Také vidíte, že bylo registrované v Německu a přepraveno do Česka. To je jiná realita.
Nebo jiný případ: Auto má špatně zaznamenaný vin - v technickém průkazu je jiný než na desce přístrojů. To je trestný čin. Když to zjistíte dříve, můžete odmítnout koupě. Když to zjistíte po koupi, budete mít problémy s registrací, pojištěním a prodejem.
Naopak: Pokud chcete prodat BMW, můžete s VINem ukázat kompletní historii servisů. To zvyšuje hodnotu auta o 10-20 %. Kupující si věří, když vidí, že auto bylo pravidelně servisováno, že nemá skryté poškození a že motor je původní.
Několik běžných chyb, které vás mohou stát peníze nebo čas:
Někdy se stane, že VIN na desce přístrojů je poškozený - například kvůli slunci, vodě nebo nárazu. Nebo ho někdo úmyslně odstranil. To je vážný problém.
Pokud VIN chybí:
Nezkoušejte „nalepit“ nový VIN. To není oprava - je to podvod. Databáze si to všimnou, a auto vám nebudou registrovat.
VIN je jen začátek. Pokud chcete opravdu pochopit své BMW, získejte kompletní záznamy servisu. Některé modely, jako je E60 nebo F10, mají známé problémy s motorem nebo převodovkou. Pokud víte, že auto bylo servisováno v BMW centru, můžete zjistit, jestli byly tyto problémy vyřešeny.
Pokud máte BMW s dieselovým motorem (např. N47, M57), zkontrolujte, zda byl proveden recall na čerpadlo. To je běžný problém. Pokud nebyl, můžete se připravit na náklady 15 000-25 000 Kč.
U novějších modelů, jako je G30 nebo G01, je VIN klíčový pro přístup k software. Pokud chcete aktualizovat systém iDrive nebo zapnout nové funkce, potřebujete správný VIN. Bez něj vám servis neudělá nic.
VIN je největší informační zdroj, který máte o vašem autě. Nezanedbejte ho. Používejte ho před každou koupí, před každým servisem, před každou prodejní nabídkou. Je to váš štít proti podvodům.
Ano, ale nepřímo. VIN sám o sobě neříká, které díly byly vyměněny. Ale pokud auto bylo servisováno v oficiálním BMW centru, je každá výměna dílu zaznamenána v jejich systému. Pomocí VINu můžete získat kompletní servisní historii - a tam uvidíte, které díly byly vyměněny a kdy. Například pokud byla vyměněna převodovka nebo motor, bude to uvedeno jako „výměna komponenty“.
Ano. Pokud je auto ukradnuté, je jeho VIN zaznamenaný v evropské databázi ukradených vozidel (EUCARIS). Pokud zadáte VIN do oficiálního systému jako AutoData nebo BMW Group, systém vám řekne, zda je auto označeno jako ukradené nebo ztracené. Některé západní země mají i databáze, kde se uvádí, zda bylo auto zahrnuto do pojištění nebo přepraveno mezi státy - to může být indikací krádeže.
Ne. VIN je pevný identifikátor vozidla a nemění se. Číslo motoru je identifikátor konkrétního motoru - a ten se může měnit, pokud ho vyměníte. Pokud je VIN v technickém průkazu jiný než na autě, nebo pokud je číslo motoru jiné než v historii servisu, je to podezřelé. Většina podvodů se děje právě tím, že někdo vymění motor a neaktualizuje dokumenty.
Ne přímo. VIN neobsahuje kilometráž. Ale pokud auto bylo servisováno v oficiálním BMW centru nebo v autorizovaném servisu, je kilometráž zaznamenána v každém servisním záznamu. Když si získáte historii servisu podle VINu, můžete vidět, jak se kilometráž měnila od roku 2015 do dneška. To vám ukáže, jestli je nějaký skok - například z 80 000 na 120 000 za 6 měsíců - což může znamenat, že odometr byl otočen.
Ano. VIN je používán od roku 1981 ve všech zemích, které dodržují ISO 3779. BMW začaly používat 17místné VINy od roku 1981. Starší modely, jako E36 (1990-1998), mají plně kompatibilní VIN. Pouze formát je trochu jiný - některé znaky mohou být jinak zakódovány, ale systém je stejný. Databáze jako AutoData znají všechny modely od roku 1981.