Diagnostika auta: Co všechno vám prozradí u Mercedesu?

Někomu blikne kontrolka motoru a hned má zkažený den. Víte, že samotná kontrolka někdy jen naznačuje drobný zádrhel, zatímco jindy varuje před vážným průšvihem? Nejrychlejší a nejpřesnější cestou je automatická diagnostika. U Mercedesu má tahle vychytávka pořádné grády – auto totiž sbírá data o stovkách funkcí téměř v přímém přenosu.

Moderní Mercedes vám po připojení diagnostiky klidně řekne, kdy začala baterie slábnout nebo že se vám v autě někde „motá“ vlhkost. Nedává vám smysl nechat v servisu balík za výměnu poloosy, když auto hučí jen při určité rychlosti? Diagnostika často najde přesný důvod, takže nemusíte sázet na drahé tipování. Pro laika to bývá jen změť kódů, ale pro servisáka je to mapka k pokladu, který ukazuje, odkud fouká vítr.

• Jak funguje diagnostika u Mercedesu
• Jaké problémy nejčastěji odhalí
• Tipy před návštěvou servisu
• Nejčastější omyly o autodiagnostice

Jak funguje diagnostika u Mercedesu

Takže jak to celé funguje? Ve voze Mercedes-Benz je hned několik řídících jednotek – mají pod palcem motor, převodovku, brzdy nebo třeba klimatizaci. Každá jednotka sleduje svoje senzory a vše ukládá. Stačí diagnostický přístroj, často označovaný jako OBD2, a připojit ho ke konkrétnímu konektoru (většinou pod volantem).

Po propojení spustí technik diagnostický software, který si se všemi jednotkami povídá. Ukáže se seznam kódů chyb, přesné časy, kdy chyba nastala, i podrobné hodnoty z čidel. Zkušení mechanici sledují nejen chyby, ale i údaje v reálném čase. Například si vylistují tlak turba nebo teplotu výfukových plynů během jízdy.

Mnoho Mercedesů, hlavně řady vyrobených po roce 2010, má i vlastní telematický systém. Ten nejen pošle data o závadě mechanikovi na dálku, ale někdy zvládne i doporučit typ opravy.

• Připojení k OBD2 konektoru (obvykle pod volantem)
• Sken všech řídících jednotek – motor, převodovka, ABS, airbagy, komfortní systémy
• Zobrazení chybových kódů a záznamů událostí
• Možnost vymazání starých chyb po opravě
• U některých modelů Mercedes i přístup k podrobným servisním plánům

Jen pro představu – jeden průměrný Mercedes-Benz umí vyčíst desítky různých parametrů zároveň. Pokud nějaký senzor vykazuje nestandardní hodnoty, diagnostika to ukáže hned, a servis nepotřebuje složité rozebírání. Šetří to čas i peníze, hlavně když řešíte drobný problém, než z něj vyroste větší pohroma.

Jaké problémy nejčastěji odhalí

Diagnostika u Mercedes-Benz toho zvládne najít daleko víc než jen slavných „pětadvacet chyb na motoru“. Tady pár konkrétních věcí, na které nejčastěji upozorní:

• Chyby řídících jednotek – Tohle je úplný základ. Typické jsou třeba starší záznamy o špatném startu, záseky v komunikaci mezi jednotlivými jednotkami nebo špatné napájení.
• Snímače a senzory – Tlak oleje, teplota motoru, lambda sonda, snímač na ABS nebo třeba senzor tlaku v pneumatikách. Všechny tyhle drobnosti se umí ozvat a často dokážou zabránit větší škodě.
• Chyby automatické převodovky – Častým problémem je například opožděné řazení, ztráty tahu nebo trhání během jízdy. Diagnostika najde přesný kód chyby, což běžné hledání závady dost zrychlí.
• Problémy s DPF filtrem – Pokud se filtr pevných částic „dusí“, dost často se to pozná dřív, než vůbec svítí kontrolka. Mimochodem, Mercedes-Benz umí říct i počet dokončených regenerací filtru nebo kolik kilometrů je do dalšího automatického cyklu.
• Elektronika komfortu – Okenní motorky, nefunkční sedačky, špatně reagující světla nebo neustále běžící větrák. Všechno zaznamená řídící jednotka a ukáže přesnou pozici chyby.

Tip: U některých modelů Mercedesu se objevují i chyby s moderními asistenty řízení. Například problémy s radarem pro adaptivní tempomat nebo chybné čtení kamery pro rozpoznávání dopravních značek.

Vtip je v tom, že některé závady jsou uložené i několik měsíců a vy je normálně nepoznáte. Zkušený mechanik díky diagnostice auta ušetří spoustu času (a vám nervy i peníze).

Tipy před návštěvou servisu

Než s Mercedes-Benz vyrazíte na diagnostiku, můžete udělat pár jednoduchých věcí, které vám ušetří čas i peníze. Nejde o žádné složité triky, ale spíš o jednoduché kroky, které pomohou servisu rychleji najít problém.

• Zapište si, co auto dělá nebo nedělá. Kdy a jak se projevuje závada, třeba když máte nastartováno nebo při jízdě za deště. Mnoho majitelů popíše problém až v servisu a na spoustu věcí zapomene.
• Podívejte se, jestli svítí nějaké kontrolky. I když to vypadá jako maličkost, pro diagnostiku je to jasný směr, odkud začít hledat.
• Neodpojovali jste při čištění akumulátor? Mercedes (hlavně ty novější) na to reagují různě – občas se po odpojení může objevit chyba, která sama zmizí, nebo se musí vymazat z paměti.
• Zkontrolujte jednoduché věci jako stav oleje, voda v ostřikovačích, tlak v pneumatikách. Občas je problém triviální, ale diagnostika to odhalí až za drahý peníz.
• Přineste si do servisu všechny klíče od auta. U některých Mercedesů se při diagnostice mohou programovat nebo testovat funkce, ke kterým potřebujete oba klíče.

Z vlastní zkušenosti vím, jak rychle se v servisu řeší zbytečnosti jen proto, že zákazník něco opomene. Když jsme naposledy vezli Mercedes moji ženy Petry na prohlídku, dali jsme mechanikům papír s přesným popisem hlučnosti v levém předním kole. A byla to trefa – problém našli do hodiny.

Když si tohle připravíte, nebude váš servis hledat jehlu v kupce sena a vy možná ušetříte na opravě víc, než čekáte.

Nejčastější omyly o autodiagnostice

Kolem diagnostiky auta a hlavně Mercedesů koluje spousta mylných představ. Dneska už skoro každý zná někoho, kdo má doma malou čtečku chyb a je přesvědčený, že jí odhalí všechno. Ve skutečnosti je to ale trochu jinak.

Prvním omylem je, že univerzální diagnostika zvládne totéž co originální zařízení výrobce. Realita? Komerční čtečky nejčastěji přečtou jen základní chyby motoru (Mercedes-Benz ale sbírá info i z ABS, převodovky, airbagů a spousty dalších modulů). U většiny univerzálních krabiček tak spoustu chyb vůbec neuvidíte.

Druhý omyl: „Když mi diagnostika nic nenajde, je auto stoprocentně v pořádku.“ Jenže spousta menších problémů nebo začínajících poruch se do paměti chyb vůbec neuloží, dokud se neprojeví častěji nebo kritičtěji. Třeba vadné čidlo může házet chybu do systému jen za určitých podmínek, takže bez zkušeností snadno přehlédnete začínající průšvih.

Lidi si často myslí, že stačí chyby vymazat a bude klid. To je omyl číslo tři. Mazání chyb nemaže samotný problém, jen ho dočasně schová. Pokud se při další jízdě objeví znovu, něco je opravdu špatně a potřebuje to řešit. Navíc některé závažné chyby ani nemusíte s běžným vybavením smazat, dokud neprovedete opravu.

• Chyba diagnostiky není vždy porucha dílu. Někdy spíš odkazuje na vadný kontakt v konektoru, slabou baterii nebo špatné připojení.
• Originální diagnostika umí víc. V Mercedesu rozliší softwarové a hardwarové vady, dokáže „vidět“ do adaptací i historie oprav.

Tady malá srovnávací tabulka, proč se servisy tolik drží profi zařízení:

Sázíte na jistotu? U servisu Mercedes-Benz, kde mají správnou techniku, šanci na chytání neviditelných chyb zásadně zvedáte. Věřte mi, pár minut navíc a pár korun za profi diagnostiku může ušetřit tisíce třeba na převodovce nebo složité elektronice.