Zatímco většina lidí hledá slevy kolem Vánoc, skutečnéno lovy začínají mnohem dříve. Prodejci aut, včetně dealerů značky Hyundai, pracují s přísnými kvótami. Když dealer nesplní plán na čtvrtletí, dostává od importera nižší bonusy. To znamená, že v posledním měsíci každého kvartálu (březen, červen, září, prosinec) mají obchodníci mnohem větší motivaci slevit, aby „udělali čísla“.
Nejvýhodnější období je však přechod mezi modelovými roky. Když přichází nová generace modelu, například nový Hyundai i30, starší skladové vozy musí zmizet z placu. Tady přichází moment, kdy můžete vyjednat slevu i ve výši 10-20 %, protože auto v showroomu je pro dealera v podstatě „staré zboží“, které zabírá místo.
Zatímco v létě je poptávka po rodinných vozech vysoká, v zimě se prodeje často zpomalí. Listopad a prosinec jsou paradoxně skvělým časem na nákup, pokud nehledáte konkrétní barvu nebo výbavu. Dealer chce uzavřít rok s čistým skladem, aby v lednu začal s novou energií a novými modely.
Existují momenty, kdy je vyjednávání o ceně téměř k ničemu. Jsou to období vysoké poptávky, kdy je nabídka nižší než zájem kupujících. Vzemi si například jarní sezónu (duben a květen). Lidé se chystají na dovolené, chtějí mít auto v perfektním stavu a showroomy jsou plné. V takové situaci dealer nemusí slevovat, protože ví, že když auto neprodá vám, prodá ho sousedovi.
Dalším kritickým bodem jsou launchy zcela nových, revolučních modelů. Pokud Hyundai uvede nový elektromobil, který všichni chtějí, zapomeňte na velké slevy v prvních měsících prodeje. Zde hrají prim primacy trendy a novinka, nikoliv cena.
| Období | Potenciál slevy | Důvod | Riziko |
|---|---|---|---|
| Konec kvartálu (březen, červen, září, prosinec) | Střední až vysoký | Plnění prodejních kvót | Menší výběr barev |
| Listopad a prosinec | Vysoký | Čištění skladů před novým rokem | Dlouhé čekání na servis |
| Při příchodu nového modelového roku | Velmi vysoký | Likvidace starších verzí | Auto není „absolutní novinka“ |
| Jarní sezóna (duben-květen) | Nízký | Vysoká poptávka před dovolenými | Větší ceny, méně slev |
Slevy nejsou jen o tom, kdy jdete, ale jak mluvíte. Zapomeňte na větu „Hledám něco levného“. To vám v obchodě nedá žádnou páku. Místo toho buďte konkrétní. Když víte, že dealer má v an dispersem tři stejné Hyundai Tucson v modré barvě, vaše vyjednávací pozice je mnohem silnější. Prodejce raději prodá jeden z nich se slevou, než aby měl tři modré SUVy v garáži další tři měsíce.
Využijte také tzv. „demonstrační vozy“. Jsou to auta, která najely pár set nebo tisíc kilometrů, sloužily jako předváděcí vzory. Mají plnou výbavu, kterou byste si jinak museli připlatit, ale cena je výrazně nižší. Často se jedná o nejlepší poměr cena/výkon u nových aut.
Nezapomeňte na obchodní výbavu. Pokud prodejce odmítá slevit z ceny vozu, přejděte na dopCeny. Sada zimních pneumatik, první servis zdarma nebo speciální povrchová ochrana kariserie mají pro dealera nízké náklady, ale pro vás jsou to tisíce ušetřené z vlastní kapsy. Je to mnohem snazší cesta k „virtuální slevě“.
Sledujte vládní dotace. U značek jako Hyundai, které mají silnou gama hybridů a elektromobilů (např. model IONIQ 5), mohou slevy kolísat podle aktuálního stavu státních podpor. Když státní dotace končí nebo se mění, prodejci často reagují vlastními akcemi, aby udrželi tempo prodejů.
Elektromobily mají tendenci zlevňovat rychleji než klasické spalovací motory kvůli rychlému vývoji baterií. Pokud hledáte nejlepší cenu, sledujte technologické skoky. Jakmile vyjde výrazně lepší baterie s delším dojezdem, starší verze v akci klesnou velmi rychle.
Velká sleva na cenovce nemusí znamenat nejvýhodnější nákup. Pozor na tzv. „balíčky“, které vám prodejce vnucuje jako podmínku slevy. Pojištění na pět let s vysokou marží nebo drahý úvěr s vysokým úrokem mohou smazat veškerý zisk z počáteční slevy na auto.
Vždy si spočítejte celkovou cenu včetně úroků a poplatků. Někdy je lepší vzít auto s menší slevou, ale s levnějším financováním, než jít do „super akce“, kde vás prodejce chytne na drahém leasingu. Srovnávejte RPSN (roční procentuální srávkovou nákladovost), ne jen měsíční splátku.
Největší slevy se objevují typicky na konci kvartálů (březen, červen, září, prosinec) kvůli plnění prodejních plánů, nebo při přechodu na nové modelové roky, kdy se prodejci potřebují zbavit starších skladových vozů.
Ano, prosinec je jedním z nejlepších měsíců. Dealeři chtějí uzavřít rok s minimálním počtem aut v garážích, aby v novém roce měli místo pro nové modely. Je to ideální čas na vyjednávání o ceně.
Demonstrační vozy jsou auta, která sloužila k předvádění zákazníkům. Mají nízký nájezd, plnou výbavu a jsou plně v záruce, ale mají výrazně nižší cenu než úplně nová auta z výrobní linky.
U aut na zakázku je prostor pro slevy mnohem menší, protože prodejce nemusí řešit skladové místo. Nejvyšší slevy jsou vždy u aut, která jsou již fyzicky v držení dealera v ČR.
Pokud není možná přímá sleva z ceny, žádejte o „obchodní výbavu“. Požádejte o zimní pneumatiky, lžičku ochranného nátěru, první servis zd produktu nebo prodlouženou záruku. Pro dealera jsou to náklady, které lze snadněji schválit než přímý rebate z ceny.
Pokud se rozhodujete pro nákup, doporučujeme následující postup:
