Zajímá tě, kolik si dneska vydělá automechanik třeba ve Škodovce? Jestli čekáš jednu jasnou cifru, hodně záleží na místě i zkušenostech. Když ale otevřeš pár pracovních nabídek, všimneš si, že rozdíly nejsou vůbec malé – může to být klidně přes deset tisíc měsíčně sem nebo tam. A to už je na výplatní pásce sakra znát.
Nemalou roli hraje i to, jestli makáš v malé garáži, nebo nastoupíš do moderního autorizovaného servisu pod logem Škoda. Tam si můžeš sice víc přivydělat na bonusových systémech a firemních benefitech, ale čeká tě i víc papírování a tabulkové odměny. Zatímco v menších dílnách je často víc pohoda, ale zase nejsi tak krytý, když přijde krize nebo zima a zákazníci ubudou.
Když se podíváš na nabídky práce pro automechaniky napříč republikou, hned zjistíš, že tabulky a reálné výplaty se často rozcházejí. V roce 2024 byla podle portálu Platy.cz průměrná hrubá mzda automechanika kolem 33 000 korun. Jenže to platí hlavně pro ty, co mají už něco za sebou. Mladí kluci po škole začínají i pod 28 tisíci. Zkušenější borci s praxí deset let a víc si nejčastěji sáhnou až na 36–40 tisíc, a kdo si odmaká noční a víkendy, může si přijít i na víc.
Rozptyl je fakt široký. Často totiž záleží nejen na tom, jestli makáš v Praze, Brně nebo třeba v malém městě, ale i na značce servisu. Ve firmách, co jsou pod velkými značkami jako Škoda, bývají nástupní mzdy vyšší než v menších dílnách. A pak jsou tu ještě bonusy – někde máš třeba příspěvek na obědy, jinde ti firma proplatí školení nebo přihodí peníze za splněné normy.
Místo výkonu práce | Průměrná hrubá mzda (Kč) |
---|---|
Praha | 38 000 |
Brno | 35 000 |
Menší města (do 20 tis. obyvatel) | 28 000 |
Oficiální statistiky ještě neberou v potaz praxi "bokem". Hodně automechaniků si vydělává i stranou – třeba opravami v garáži nebo pomocí známým. U těch schopnějších to pak může přihodit pár tisícovek měsíčně navíc, i když je jasné, že to není úplně legální cestou.
Některé autoservisy (hlavně oficiální servisy Škoda) také nastavují mzdu podle výkonu. Máš základ, a za každý splněný normovaný úkon dostaneš něco navíc. Když jsi rychlý, dostaneš se klidně ke 45 tisícům hrubého. Ale musíš makat, ne loudat se mezi bezduchá auta.
Na plat automechanika má vliv víc věcí, než kolik aut opravíš za den. Nejvíc samozřejmě rozhoduje lokalita. Mechanik ve velkém městě, třeba v Praze nebo Brně, si často přijde klidně na o 5 až 10 tisíc víc než ten ve vesnici. Další faktor je značka – pracovat pod hlavičkou Škoda tě většinou posune k lepším mzdám i bonusům.
Nezapomeň taky na zkušenosti. Čím líp se vyznáš v moderní technice, diagnostice nebo třeba elektroautech, tím větší máš cenu. Třeba certifikace od Škoda nebo tovární školení ti pomůžou vyjednat vyšší peníze, protože tě vezmou i na náročnější zakázky.
Mrkni na tyto reálné rozdíly napříč ČR podle databáze platů za poslední rok:
Místo | Průměrná měsíční mzda (hrubého) |
---|---|
Praha | 39 000 Kč |
Brno | 37 000 Kč |
Ostrava | 34 000 Kč |
Menší města a vesnice | 29 000 Kč |
Bez příplatků se většina platů pohybuje okolo 32 až 36 tisíc, s bonusy to ale může snadno přeskočit čtyřicet. Ve velkém servisu Škoda si navíc můžeš vydělat díky školením a rychlým opravám víc než u malého garážisty.
Když se rozhoduješ, jestli skončíš v autorizovaném servisu Škoda nebo půjdeš makat do menší soukromé dílny, narážíš na pár dost zásadních rozdílů. Otázka peněz je jasná, ale do toho hraje i pohoda v práci, benefity a taky kolik papírování tě čeká.
Ve Škodovce a dalších velkých servisech jede všechno podle pravidel. Mzda je většinou fixní plus různé bonusy podle výkonu. Dost často tam najdeš benefity jako stravenky, příspěvek na dopravu nebo na penzijko. Moderní vybavení a školení přímo od Škody jsou samozřejmostí. Pokud by se ti někdy zachtělo zkusit práci v zahraničí, značka v životopise jako Škoda je rozhodně plus. Háček je v tom, že fakt řešíš hodně papírů, termíny a fičíš podle předpisů. Na druhou stranu máš velkou jistotu a nestane se ti, že budeš bez práce, když bude slabá sezóna.
V menších dílnách má práce úplně jiný vibe. Často jedeš víc podle toho, jak se domluvíš s šéfem, a někde dostaneš i "bokem". Výplaty se můžou lišit i podle toho, jaké jsou zakázky – někde máš základ a pak podíl ze zisku. Benefity tu moc nečekej, ale zase tě málokdo bude pořád buzerovat kvůli každé drobnosti. Hodně lidí láká svižnější pracovní tempo a lepší vztahy v malém týmu.
Autorizovaný servis Škoda | Menší dílna | |
---|---|---|
Příjem | 25–35 tisíc hrubého, bonusy | 22–32 tisíc, někdy "bokem" |
Benefity | Stravenky, školení, dovolená navíc | Zpravidla nic, ale volnější rutina |
Pracovní prostředí | Nové vybavení, jistota práce | Méně stresu, menší tým, občas improvizace |
Administrativa | Dost, tabulky a normy | Minimum, jednoduché papírování |
Jestli jdeš po stabilitě, kariérním růstu a oficiálním odměnám, je autorizovaný servis Škoda sázka na jistotu. Chceš víc svobody, méně pravidel a nevadí ti, že peníze nemusí být vždycky pravidelné? Menší garáže mají pořád svoje kouzlo – i když tam nová auta potkáváš míň často.
Chceš si jako automechanik přilepšit? Nemusíš tahat dvojitou směnu v servisu. Existuje pár chytrých cest, jak ze své práce vytěžit víc peněz i pohody. Každý krok se počítá.
Pro inspiraci mrkni na tabulku, kolik vydělávají vybraní specializovaní automechanici (dle portálu Platy.cz, březen 2025):
Specializace | Průměrný hrubý plat (Kč/měsíc) |
---|---|
Diagnostik (Škoda/VW) | 43 000 |
Karosář | 40 500 |
Elektromechanik – hybridy/elektromobily | 45 700 |
Čím víc dovedností máš a čím širší máš záběr, tím spíš si nemusíš stěžovat na malou mzdu. Skvělé je, že v Česku je o šikovné automechaniky pořád obrovský zájem.