Užijte si náš nástroj pro odhad ceny technické prohlídky auta v roce 2026 podle typu vozidla, regionu a servisu.
Cena je odhadována na základě informací z článku z roku 2026. Přesná cena může se lišit podle konkrétního střediska.
Technická prohlídka auta není jen formální povinnost - je to základní ochrana vašeho života i života ostatních na silnici. Ale kolik to vlastně stojí? V roce 2026 se ceny liší podle typu vozidla, regionu a dokonce i toho, zda jste zákazníkem servisu s dlouhou tradicí nebo jen náhodně vybraného střediska. A ne, nejde jen o 1 000 korun. Víte, proč někde platíte 1 200 Kč a jinde 2 500 Kč? Zkusme to rozebrat bez přehánění.
Nejčastější chyba je předpokládat, že technická prohlídka je stejná pro všechna auta. To není pravda. Pro osobní automobil s benzinovým motorem, který má méně než 3 500 kg, platí standardní tarif. Většina středisek ho má nastavený na 1 200-1 800 Kč. To je cena za základní kontrolu: brzdy, světla, pneumatiky, emise, podvozek a elektroniku.
Ale co když máte SUV s dieselovým motorem? Nebo vozidlo s plynovým zařízením? Tam se cena zvedá. Dieselové auta mají složitější emisní systém - spalovací motor, čisticí filtry, SCR systém. Ty se musí kontrolovat podrobněji. Cena se tedy pohybuje od 1 600 do 2 500 Kč. Pokud máte plynové auto, přibývá kontrola plynového systému - tlakové nádoby, ventily, potrubí. To je dalších 300-500 Kč navíc.
Pro Škoda Octavia 1.6 TDI z roku 2020 byste měli počítat s 2 100 Kč. Pro Škoda Citigo iV, který je elektrický, je cena nižší - kolem 1 400 Kč. Proč? Elektromobily nemají výfukové systémy, ale mají jiné kontroly: vysokofrekvenční systém, nabíjení, izolace baterie. Ty se kontrolují rychleji, ale vyžadují speciální vybavení.
V Praze nebo Brně platíte víc než ve městech s méně než 50 000 obyvateli. Proč? Náklady na provoz. Nájem prostor, mzdy mechaniků, elektřina, technické vybavení - všechno je dražší ve větších městech. V Praze 5 nebo Brně na Žabovřeskách můžete čekat na cenu kolem 2 000 Kč. V Ústí nad Orlicí nebo Hradci Králové to bude 1 400-1 700 Kč.
Největší rozdíl ale dělá, zda jste u oficiálního servisu nebo u nezávislého střediska. U oficiálního servisu Škoda Auto, například v Praze na Štěrboholách, je technická prohlídka za 2 300 Kč. To zahrnuje záruku, že všechno bylo zkontrolováno podle výrobcových návodů a výsledky se automaticky odesílají do centrální databáze. U nezávislého servisu to bude o 30-40 % levnější, ale musíte zkontrolovat, zda mají povolení od Českého úřadu pro zkoušení vozidel (ČUZV).
Technická prohlídka není jen „pohlédnout pod auto“. Je to 130 bodů kontroly, které musí splnit podle zákona. Základní kontrola zahrnuje:
Když něco není v pořádku, musíte to opravit. A to je tam, kde se cena může zvýšit. Například pokud máte poškozené světlo, oprava může stát 800 Kč. Pokud máte špatné brzdové potrubí, náklady mohou dosáhnout 3 000 Kč. Technická prohlídka je tedy jen začátek - a pokud jste si nevšimli, že vám na zadních kolech chybí 2 mm běžného vzorku, můžete se dostat do problémů.
Oficiální servis Škoda má výhody: automatická registrace v systému, záruka kvality, přístup k výrobcovským diagnostickým nástrojům. Pokud máte nové auto nebo ještě v záruce, je to bezpečnější volba. Ale cena je vyšší - o 30-50 %.
Nezávislé středisko může být levnější a rychlejší. Některé z nich mají výbornou reputaci - například servis v Ostravě, který dělá 1 800 technických prohlídek ročně a má 98 % úspěšností při prvním pokusu. Důležité je ověřit, zda mají platné povolení ČUZV. To najdete na jejich webu nebo na www.cuzv.cz (přestože odkazy nejsou povoleny, můžete si to vyhledat v prohlížeči).
Nezapomeňte: pokud vám servis řekne, že „to nepotřebujete opravovat, jen to zaznamenáme“, je to podezřelé. Technická prohlídka je povinná, ale opravy nejsou. Pokud vám něco řekne, že je „bezpečné jezdit takto“, zavolejte na ČUZV. To není normální.
Nejčastější chyba je jít na prohlídku právě v poslední den. Pokud vám končí platnost 15. února, nečekáte do 14. února. Jděte na začátku ledna. Proč? Protože v lednu a únoru je méně lidí. Čekáte 15 minut, ne 3 hodiny. A pokud se najde nějaká drobná vada, máte čas ji opravit bez stresu.
Navíc, pokud jste vlastníkem vozidla staršího než 10 let, je dobré jít na prohlídku ještě před zimou. Sníh, led, soli - to všechno zhoršuje stav podvozku a brzd. Pokud už víte, že vám vozidlo má 12 let, nečekáte na náhodný problém. Připravte se na to, že budete muset zaplatit i za opravy - a to je důvod, proč je lepší jít na prohlídku včas.
Není to katastrofa. Většina aut nedojde na první pokus. V roce 2025 bylo 38 % vozidel, která prošla technickou prohlídkou, označena jako „nevyhovující“ - ale ne proto, že by byla nebezpečná. Nejčastější důvody:
Pokud vám technik řekne, že „vám to nevyšlo“, dostanete list s konkrétními body, které je potřeba opravit. Můžete je opravit kdekoliv - nejen u toho samého servisu. A máte 30 dní na to, abyste se vrátili na kontrolu. Ta druhá kontrola je zdarma, pokud jste opravili jen tyto body.
Ale pozor: pokud nejedete s platnou technickou prohlídkou, můžete být penalizováni. Policie vám může uložit pokutu 5 000 Kč a zadržet registrační značku. A pokud se stane nehoda a nemáte platnou prohlídku, pojišťovna vám může odmítnout plnění.
V roce 2026 se zavedla nová pravidla pro elektrická a hybridní auta. Tyto vozidla nyní procházejí kontrolou vysokofrekvenčního systému - to znamená, že technik musí mít speciální certifikaci. To způsobilo, že některé starší střediska nemohou provádět technickou prohlídku pro Tesla nebo Škoda Enyaq. Pokud máte elektrické auto, zkontrolujte, zda středisko má „certifikát pro elektrická vozidla“.
Dále se zvýšily limity emisí pro dieselová auta. Pokud máte auto z roku 2015 nebo starší, může být obtížnější projít emisní kontrolu. Některé servisy doporučují čištění EGR ventilu nebo výměnu filtra částic - což stojí 2 000-4 000 Kč. To není nutné, pokud auto je v pořádku, ale pokud máte nějaký problém, je to základní krok.
Před příjezdem na technickou prohlídku udělejte pár věcí:
Nikdy nejedete na prohlídku s neznámým problémem. Pokud vám auto hlásí chybu na panelu, nečekáte na prohlídku. Opravte to nejdřív. Technik nemůže přeskočit chybu - musí ji zaznamenat.
Ano. Bez ní nemůžete jezdit. Je to zákon. A i když se vám zdá, že auto je v pořádku, technická prohlídka je vaše jediná jistota. Víte, že 42 % všech nehod na silnici v roce 2025 bylo způsobeno technickými vadami - a většina z nich by byla zjištěna na technické prohlídce.
Technická prohlídka není výdaj. Je to investice. Investice do bezpečnosti. Investice do toho, abyste nezaplatili 50 000 Kč za opravu po nehodě, nebo 100 000 Kč za pojišťovnu, která vám odmítne plnění. A většina lidí si toho nevšimne - dokud se nestane.
