Tato kalkulačka pomáhá určit optimální interval pro výměnu převodového oleje ve vašem Škodě podle typu převodovky a jízdních podmínek. Je důležité dodržovat doporučené intervaly, aby se zabránilo poškození převodovky.
Zadejte údaje a klikněte na vypočítat
Nejčastější otázka, kterou slyším od vlastníků Škoda, zní: po kolika kilometrech se mění olej v převodovce? A odpověď není jednoduchá, protože neexistuje univerzální číslo. Vše závisí na typu převodovky, roce výroby auta a tom, jak je auto používáno.
U starších Škoda Octavii nebo Superb z let 2010-2015 s manuální převodovkou se olej měnil každých 60 000 až 80 000 km. Většina výrobců tehdy uváděla, že převodovka je „na celý život“ - ale to je jen marketing. V praxi se olej znečišťuje, ztrácí vlastnosti a začíná se opotřebovávat ozubení. Pokud jste nikdy nevyměnili olej v manuální převodovce a máte auto s 120 000 km, pravděpodobně už slyšíte, jak „škrábe“ při přepínání. To není normální.
U automatů je to jiné. Škoda používá většinou DSG (dual clutch) převodovky, zejména v modelech jako Rapid, Scala nebo Kodiaq. Tyto převodovky jsou citlivější. Výrobce doporučuje výměnu oleje u DSG každých 60 000 km. Některé verze, například 7-stupňová DSG v Octavii IV, dokonce doporučují výměnu už po 40 000 km, pokud je auto často používáno ve městě s častým zastavováním.
Když olej v převodovce zůstane příliš dlouho, začne se kyselit. Ztrácí mazací schopnosti a už nechrání kovové součásti. Výsledek? Opotřebení ozubení, poškození třecích destiček, zhoršené přepínání, nebo dokonce úplný selhání převodovky. A to je náklad, který vás stojí 15 000 až 30 000 Kč. Výměna oleje stojí 3 000-5 000 Kč, v závislosti na modelu a typu oleje.
Na příkladu Octavie III s 1.4 TSI a 7DSG: Výměna oleje po 80 000 km namísto 60 000 km způsobila, že se při zastavování na světelných křižovatkách začala převodovka „koukat“ - tedy přepínala s nárazem. Po výměně oleje to zmizelo. Nebyla potřeba žádná oprava, jen správná údržba.
Nejdůležitější je podívat se do servisní knížky. V ní máte přesný interval pro váš model a motor. Pokud nemáte knížku, zkontrolujte výrobní datum. Škoda v roce 2017 přešla na nové doporučení: všechny DSG převodovky mají výměnu každých 60 000 km. Starší modely (2010-2016) mohou mít interval 80 000 km, ale i tam je lepší ho zkrátit na 60 000 km, pokud je auto používáno v městě.
Nezapomeňte na podmínky jízdy. Pokud:
…pak byste měli výměnu předčasně provést - například po 40 000-50 000 km.
Nepoužívejte žádný náhradní olej. Škoda používá speciální převodové oleje s označením G 055 529 A2 nebo G 055 540 A2. Tyto oleje mají přesně nastavenou viskozitu a obsahují přísady, které chrání třecí plochy v DSG převodovce. Pokud použijete běžný automatický olej, může to způsobit poškození.
Na trhu se objevují „univerzální“ oleje - vyhněte se jim. I když tvrdí, že jsou kompatibilní s DSG, nejsou testovány na Škoda. Výrobce doporučuje pouze originální nebo ekvivalentní oleje s schválením VW Group. Například Castrol Transmax DSG nebo Fuchs Titan DSG 6 jsou bezpečné alternativy, pokud mají označení VW 502 00 nebo VW 504 00.
Není konec světa, pokud jste přehlédli výměnu. Pokud máte auto s 100 000 km a nikdy jste nevyměnili olej, dejte ho vyměnit - ale nejdřív proveďte kontrolu.
Nejprve nechte zkontrolovat:
Pokud je olej jen špinavý, ale převodovka funguje hladce, výměna je bezpečná. Pokud máte příznaky poškození, nechte převodovku nejprve odborně diagnostikovat. Některé servisy nabízejí testování oleje - analyzují obsah kovových částic a stanoví stav převodovky.
Ano. I když výrobce říká, že „převodovka je na celý život“, to platí jen v teorii. V praxi se převodovky selhávají i u nových aut, pokud nejsou pravidelně servisovány. V České republice je běžné, že auto s 120 000 km a nevyměněným olejem v převodovce začne mít problémy - a to i u modelů jako Kamiq nebo Enyaq iV, které mají nové převodovky.
Pro elektrické auta Škoda Enyaq iV je výměna oleje v převodovce méně častá - tam je olej použit jen pro mazání převodovky a není vystaven teplotám jako u spalovacích motorů. Výrobce doporučuje výměnu po 120 000 km. Ale i tam je lepší sledovat stav oleje.
Výměna oleje v převodovce není jako výměna oleje v motoru. Potřebujete speciální nástroje - přístroj na výměnu oleje, který přečerpává starý olej a zároveň přidává nový. Pokud to uděláte sami, nejspíš nevyčerpáte všechny starý olej a nezajistíte správný objem. Výsledek? Převodovka se přehřívá nebo neplně mazá.
Naše servisní zkušenosti v Brně ukazují, že 80 % závad převodovek u Škoda je způsobeno špatnou výměnou oleje. Buď jste přidali málo, nebo jste použili špatný olej. Výměna u odborníka stojí 3 500-5 500 Kč, ale je bezpečná a garantovaná.
Pamatujte na toto:
U Škoda je výměna oleje v převodovce jedna z nejlevnějších a nejúčinnějších údržb. Ušetříte si tisíce korun a získáte klid - a to i v zimě, kdy převodovka potřebuje dokonalé mazání.
U Škoda Octavia III s manuální převodovkou se doporučuje výměna oleje každých 80 000 km. U modelů s DSG převodovkou je interval 60 000 km. Pokud je auto často používáno ve městě, doporučuje se výměna již po 40 000-50 000 km.
Ne. DSG převodovky vyžadují speciální oleje s přesnou viskozitou a přísadami - například G 055 529 A2 nebo G 055 540 A2. Běžný automatický olej nemá správné vlastnosti a může způsobit poškození třecích destiček nebo selhání převodovky.
Nejprve nechte převodovku diagnostikovat. Pokud je škrábání jen mírné a olej je jen špinavý, výměna oleje může problém vyřešit. Pokud je ale poškozeno ozubení nebo třecí destičky, výměna oleje nestačí - budete potřebovat opravu nebo výměnu převodovky.
Ano, ale méně často. U Enyaq iV je výměna oleje v převodovce doporučena po 120 000 km, protože převodovka není vystavena vysokým teplotám jako u spalovacích motorů. I tak je vhodné sledovat stav oleje a vyměnit jej, pokud je znečištěný.
Teoreticky ano, ale není to doporučeno. Výměna vyžaduje speciální přístroj, který přečerpává olej pod tlakem a zároveň přidává nový. Pokud to uděláte špatně, můžete nechat příliš málo oleje nebo ho nevyčerpat úplně. To vede k přehřívání a poškození. Výměna u odborníka je levnější než oprava převodovky.
