Plánuješ cestu do servisu se svým Fordem a nemáš chuť být za troubu? Nejhorší je nechat půlku věcí doma a pak řešit, že bez technického průkazu ti auto ani neprohlédnou. Hned na začátek – nikdy nezapomeň na velký technický průkaz (ORV) a malý techničák, bez nich není možné nic dělat.
K tomu si přibal servisní knížku, pokud ji máš. Servisáci do ní zapíšou, co udělali, což se hodí, až budeš auto prodávat nebo zkoumat, kdy jsi naposledy měnil olej. Jestli používáš záruční program Ford, bez správných papírů u reklamace ani nemrkli okem.
Bez základních papírů ti v servisu neudělají vůbec nic. Hned na prvním místě bys měl mít připravený velký technický průkaz (ORV, někdy lidově "velký techničák"). Bez něj nemůžou podle zákona na autě oficiálně dělat – hlavně když jde o závažnější servis nebo kontrolu VINu. Malý techničák neboli osvědčení o registraci vozidla (část I) je povinný už automaticky, protože ho většina lidí nosí pořád v autě. Ale fakt si před cestou ověř, jestli není zrovna v jiné bundě nebo doma na stole.
Pokud máš k autu servisní knížku, vždy ji přibal. Zápisy o servisu a opravách v ní jsou důležité jak pro tebe, tak pro servisáka – přehledně totiž vidí, co už s autem bylo, a neztratíš přehled v pravidelné údržbě. U Fordu má servisní knížka často i dodatečné záruční informace, což se hodí pro případné reklamace nebo upřesnění platnosti záruky.
Při reklamaci nebo záruční opravě Fordu měj připravené všechny potřebné dokumenty k záruce. Vyjdeš s tím u pásu a ušetříš si debatování s přijímacím technikem. Někdy budeš potřebovat smlouvu o servisním kontraktu nebo systémové kódy.
| Doklad | Proč je potřeba |
|---|---|
| Velký technický průkaz | Identifikace vozidla, opravy, STK |
| Malý technický průkaz | Povinný doklad k vozidlu |
| Servisní knížka | Historie servisu, záruka |
| Doklad o pojištění | Pojistné události v servisu |
Jestli budeš řešit něco s pojišťovnou (třeba výměnu okna po kamínku), dej si pozor hlavně na zelenou kartu a pojistné údaje. Poslední tip – udělej si před odjezdem na servis fotku všech dokladů mobilem, kdyby se něco ztratilo nebo zničilo deštěm.
Než vyrazíš do servisu, zkontroluj, co máš v autě. Některé věci můžeš klidně vyložit, ale pár věcí tam určitě nech. První na řadě je vždycky druhá sada klíčů. Někdy potřebuje servisák otestovat zamykání nebo elektroniku, takže záložní klíč se fakt hodí. Pokud máš pojistku na skla nebo něco speciálního (například autoalarm), přivez s sebou i dálkový ovladač a papíry ke gadgetům.
Nikomu se nechce lovit povinnou výbavu, když zrovna hledáš trojúhelník. Ale pokud ti čeká servis auta zaměřený na STK nebo větší opravy, nech čistou povinnou výbavu v autě. Tu kontrolují nejenom v servisu, ale i při technické. Ze zkušenosti – někdy technik neváhá a koukne, jestli máš lékárničku platnou, takže zkontroluj expiraci a vyměň, když je potřeba.
Dobrý tip je i krátký papír s tím, co přesně v autě hapruje. Přilož to k servisní knížce, servisák pak nemusí řešit, co ti na autě opravdu vadí. Ztrátu času na domluvě to často zkrátí o několik minut. Ford si někdy žádá vložit diagnostický kabel, který jsi třeba dostal při koupi auta – s některými verzemi je to nutnost.
Mrkni na tabulku, co často majitelé Fordů před servisem nechávají v kufru:
| Věc | Důvod |
|---|---|
| Náhradní klíč | Testování elektroniky/zamykání |
| Lékárnička | Kontrola platnosti při STK a opravách |
| Olej/faktura | Informace pro servisáka, co tam bylo nalité |
| Dálkový ovladač | Zkoušení alarmu nebo centrálu |
| Diagnostický kabel | Potřebný u vybraných modelů Ford |
Nepřehlídni ani drobnosti jako parkovací kartu, pokud ji máš za čelním sklem – ať ji někdo omylem nevyhodí. Věci, co nepotřebuješ (dětské sedačky, sportovní vybavení), nechej doma, ušetříš si místo a čas při předávání auta.
Máš doma Ford? Pak se ti hodí znát pár servisních fíglů, co ti ušetří čas i nervy. V servisu Ford platí, že když znáš svoje auto, jde všechno snáz. Není to žádná raketová věda, ale pár bodů stojí za připomenutí.
Nezapomeň sebou vzít všechny klíče od auta. U novějších Fordů používají elektronické kódování a když bude potřeba spárovat nový klíč, bude problém bez toho starého. Někdy si servisák chtějí oba klíče zkusit, hlavně když máš podezření na závadu v zamykání nebo startování.
Další věc – pokud máš na palubní desce nějaké aktivní upozornění (třeba chyba motoru, ABS, tlak v pneumatikách), napiš si přesné hlášky, co auto ukazuje. Fordy zobrazují konkrétní kódy chyb a technik je podle toho najde rychleji. Jinak servisák loví naslepo a to znamená zbytečný zdržení.
Možná jsi slyšel, že „sync software“ v infotainmentu Fordu občas zlobí. Když nahlásíš problémy s připojením mobilu nebo s navigací, zjisti si předtím, jakou máš v autě verzi systému. Najdeš ji přímo v menu infotainmentu. Tahle informace navíc servisákovi pomůže při případné aktualizaci.
V servisu Ford často ví, že každý model má své typické bolístky – třeba Focus má náchylnější přední tlumiče, starší Kuga zas elektroniku zlobící po výměně baterie. Když se ti něco podobného stalo, zmiň to rovnou při předání auta a ušetříš si další návštěvu.
Servis auta je vždycky otrava, ale když máš přehled a nebojíš se zeptat přímo, půjde všechno rychleji. Hlavně u servisu auta nečekej, až se problém sám opraví – Fordy jsou na prevenci citlivé.
Předání auta do servisu zvládne člověk v klidu, když ví, na co si dát pozor. Nejčastější nervy způsobí zbytečnosti – třeba když technik zběsile hledá bezpečnostní šroub nebo heslo k infotainmentu. Vejdeš do dveří, předáš klíče, ale tím to teprve začíná.
Seriózní servis ti často už při příjmu na místě vystaví předávací protokol, kde si s tebou projdou stav auta. Tady se hodí rychlá vizuální kontrola – známky poškrábání, stav paliva, litry v nádrži, stav tachometru.
| Co ti typicky zkontrolují při předání | Proč je to důležité |
|---|---|
| Stav karoserie (škrábance, ťukance) | Abys měl důkaz, když by auto vrátili jinak, než jsi ho předal |
| Stav paliva | Některé servisy na to koukají, aby sis pak nepostěžoval |
| Tachometr | K evidenci a garanci správného čtení servisních intervalů |
| Příslušenství (klíče, zámky) | Aby se při ztrátě vědělo, co bylo předané |
U Fordu si dej pozor na specifické systémy. Pokud máš třeba zamykací šrouby na kola, dej mechanikovi matici rovnou. Někdy je třeba také PIN k infotainmentu, když potřebují aktualizovat software nebo nastavovat rádio. Pokud využíváš FordPass, může být fajn upozornit na možnost odemykání auta přes aplikaci.
Poslední rada: dej si bokem telefon a mrkni hned před předáním, jestli máš všechny věci, co potřebuješ. V servisu bývá fofr a v tom zmatku je snadné něco zapomenout. Všechny tipy tady ti ušetří čas a nervy.
